IT之家11月23日消息，據(jù)中國航空工業(yè)集團(tuán)昨日消息，11月20日上午9時19分，一架全新涂裝的“新舟”60西南增雨機在西安閻良機場起飛，安全平穩(wěn)飛行5小時23分鐘，順利完成首次飛行，這標(biāo)志著該型飛機正式轉(zhuǎn)入科研試飛階段。

IT之家從官方介紹了解到，“新舟”60西南增雨機是一款用于人工影響天氣的多用途作業(yè)飛機，其任務(wù)作業(yè)更智能、高效、安全：

結(jié)合最新催化潛力模型，依據(jù)大氣探測實時氣象數(shù)據(jù)，可智能化生成作業(yè)方案，有效提升人工增雨作業(yè)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和實效性。

基于大氣探測系統(tǒng)數(shù)據(jù)，運用機器學(xué)習(xí)及人工智能等技術(shù)，能智能識別飛機所處云層狀態(tài)、云類型及顛簸情況，自動判定入云及出云時刻，提高人工增雨作業(yè)的自動化水平和科學(xué)決策能力。

結(jié)合多氣象要素融合算法，利用機載大氣探測系統(tǒng)數(shù)據(jù)，可實時分級展示大氣環(huán)境的結(jié)冰等級，給出結(jié)冰提示和預(yù)警，進(jìn)一步提高作業(yè)安全水平。

11月21日，“新舟”60西南增雨機已轉(zhuǎn)場至四川遂寧開展科研試飛工作，計劃開展平臺性能操穩(wěn)檢查、任務(wù)系統(tǒng)電源、任務(wù)系統(tǒng)集成、空地通信、大氣探測和播撒作業(yè)等科目，以充分驗證飛機的增雨作業(yè)性能指標(biāo)及作業(yè)能力。

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