買車用車就找 SUV 大咖

11月24日A股開盤，廣汽集團(tuán)（601238.SH）便以強(qiáng)勢漲停姿態(tài)聚焦市場目光。其股價以8.36元/股的漲停價開盤，截至收盤，成交量達(dá)73.72萬手，成交金額6.16億元，資金追捧熱度盡顯。

當(dāng)天汽車整車板塊整體漲幅僅1.245%，僅兩只個股漲停，除廣汽集團(tuán)外另一家是金龍汽車，但廣汽的漲停顯然更具硬核支撐。究竟是什么讓廣汽在眾多車企中脫穎而出，成為資金集中涌入的對象？

多重利好疊加 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型步入收獲期

從消息面看，廣汽集團(tuán)近期動作不斷，釋放出諸多積極信號。先是聯(lián)合京東、寧德時代推出“國民好車”埃安UT SUPER，以“租電僅4.99萬、99秒極速換電”的創(chuàng)新模式吸引市場關(guān)注；廣州車展開幕前，與華為聯(lián)合打造的高端品牌“啟境”正式亮相；首款增程車型埃安i6也開始進(jìn)軍市場……這一系列舉措清晰表明，自去年年底發(fā)布“番禺行動”綱領(lǐng)后，廣汽正以前所未有的力度和速度推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與積極自救，且已開始將戰(zhàn)略藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為實際產(chǎn)品與市場聲量。

固態(tài)電池突破 成股價漲停核心催化劑

不過，真正被市場視為王炸、直接引爆此次漲停的，是一項顛覆性技術(shù)突破。

11月21日2025廣州車展上，廣汽集團(tuán)董事長馮興亞宣布，廣汽建設(shè)的國內(nèi)首條大容量全固態(tài)電池中試產(chǎn)線正式建成投產(chǎn)。該產(chǎn)線成功打通全固態(tài)電池制造全流程，在行業(yè)內(nèi)率先具備60Ah以上車規(guī)級全固態(tài)電池規(guī)模量產(chǎn)條件，標(biāo)志著廣汽向2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池小批量裝車搭載目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

全固態(tài)電池被公認(rèn)為下一代動力電池終極方案，其產(chǎn)業(yè)化落地意味著電動汽車?yán)m(xù)航里程與安全性兩大核心痛點有望得到根本性解決。廣汽在此領(lǐng)域的率先突破，無疑給新能源汽車市場投下一枚深水炸彈，極大提振了投資者對廣汽未來競爭力與發(fā)展前景的信心，成為股價強(qiáng)勢漲停最直接的催化劑。

未來展望：固態(tài)電池能否助力打造爆款車型？

對廣大用戶而言，最關(guān)心的是這項尖端技術(shù)將應(yīng)用于哪些車型。盡管廣汽近期未明確表態(tài)，但此前消息顯示，2026年廣汽固態(tài)電池有望率先搭載于旗下高端品牌昊鉑（Hyper）車型。

這讓市場充滿期待：一旦固態(tài)電池實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，憑借超長續(xù)航與更高安全性的優(yōu)勢，能否幫助廣汽打造出下一個甚至多個現(xiàn)象級爆款車型？這不僅關(guān)系到廣汽能否在激烈市場競爭中成功突圍，更可能重塑新能源汽車市場格局。

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