IT之家11月29日消息，汽車媒體CarBuzz于11月28日發(fā)布博文，分享了一組路測(cè)實(shí)拍圖，展示了梅賽德斯-奔馳為140周年紀(jì)念打造的S級(jí)轎車原型車，其車身覆蓋著金色火焰圖案的偽裝膜。

2026年是卡爾?本茨申請(qǐng)“奔馳一號(hào)”專利140周年，梅賽德斯-奔馳計(jì)劃推出新款S級(jí)轎車，這既是產(chǎn)品迭代，也是對(duì)品牌重要里程碑的紀(jì)念。

外觀上，新款S級(jí)融入更多品牌標(biāo)識(shí)。燈組設(shè)計(jì)變化顯著，采用了首次現(xiàn)身CLA概念車的“星輝”樣式大燈與尾燈，該設(shè)計(jì)正成為奔馳家族新特征。

另外，前格柵造型比現(xiàn)款更深，官方重新設(shè)計(jì)了車側(cè)通風(fēng)口，優(yōu)化了保險(xiǎn)杠下方線條。為提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，車尾保險(xiǎn)杠和側(cè)裙輪廓也做了相應(yīng)調(diào)整。

為強(qiáng)化智能化水平，新款S級(jí)在前翼子板處新增攝像頭支架。IT之家援引博文內(nèi)容，這些新增傳感器不僅能提供更全面的360度全景影像，還能大幅提升駕駛輔助系統(tǒng)的感知范圍與精度。

據(jù)內(nèi)部消息，新車將搭載英偉達(dá)高性能芯片，支持車輛實(shí)現(xiàn)L2+甚至L2++級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，使其在復(fù)雜路況下的處理更平順智能。

內(nèi)飾方面，新款S級(jí)將摒棄現(xiàn)款縱向中控屏，采用類似EQS的MBUX超聯(lián)屏布局。

這塊貫穿式屏幕融合多個(gè)顯示區(qū)域，針對(duì)燃油車特性集成了引擎啟動(dòng)按鈕。值得注意的是，為滿足用戶對(duì)操作便捷性的需求，新車方向盤將放棄觸控式按鍵，回歸更具操作質(zhì)感的物理按鍵。

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