快科技11月29日消息，昨日，蔚來(lái)前智能駕駛產(chǎn)品與體驗(yàn)負(fù)責(zé)人黃鑫（微博賬號(hào)：Harry_AD）情緒激動(dòng)地公開發(fā)聲，針對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)以及當(dāng)下行業(yè)內(nèi)存在的一些不良現(xiàn)象，表達(dá)了自己強(qiáng)烈的不滿。

黃鑫首先明確表示：我對(duì)“L3”這個(gè)概念是完全不認(rèn)可的，需要注意的是，我指的是“概念”本身。

緊接著，他提出了幾個(gè)關(guān)鍵問題：

1、在這個(gè)所謂的“L3”系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，如果發(fā)生了主要責(zé)任在系統(tǒng)的事故，相關(guān)方是否需要承擔(dān)責(zé)任？

2、這個(gè)責(zé)任應(yīng)該由誰(shuí)或者哪個(gè)機(jī)構(gòu)來(lái)承擔(dān)？

3、這個(gè)責(zé)任是否既包含民事責(zé)任，又包含刑事責(zé)任？

“要是這些問題的答案都不明確，就通過(guò)炒作所謂的L3來(lái)爭(zhēng)奪用戶的關(guān)注和認(rèn)可，實(shí)在是讓人覺得非常惡心?！?/p>

這還不算完，沒過(guò)多久，他轉(zhuǎn)發(fā)了自己的這條微博，并且用更加激烈的言辭進(jìn)一步宣泄內(nèi)心的不滿：

那種在發(fā)布會(huì)上用醒目的大字寫上“L3”，然后在下面用一行小字標(biāo)注“實(shí)際情況根據(jù)法律法規(guī)……”的行為，就好比在對(duì)你說(shuō)：我接下來(lái)要侵犯你，不僅不會(huì)承擔(dān)任何責(zé)任，甚至連相關(guān)的費(fèi)用都要你自己支付。這算什么？這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的不負(fù)責(zé)任了，簡(jiǎn)直就是禽獸行徑?。?/p>

相關(guān)資料補(bǔ)充：

黃鑫是中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域的資深專業(yè)人士，曾經(jīng)先后在小鵬汽車和蔚來(lái)汽車擔(dān)任重要職位：

2018年，他加入小鵬汽車，擔(dān)任自動(dòng)駕駛產(chǎn)品總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)小鵬NGP（導(dǎo)航輔助駕駛）和記憶泊車項(xiàng)目的開發(fā)工作，是小鵬汽車智能駕駛核心產(chǎn)品的負(fù)責(zé)人。

2022年3月，他加入蔚來(lái)汽車，擔(dān)任智能駕駛產(chǎn)品與體驗(yàn)負(fù)責(zé)人，職位為高級(jí)總監(jiān)，直接向蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、CEO李斌匯報(bào)工作，主導(dǎo)蔚來(lái)汽車智能駕駛產(chǎn)品的戰(zhàn)略規(guī)劃與落地實(shí)施。

他曾推動(dòng)蔚來(lái)汽車智能駕駛功能如AES（自動(dòng)緊急避讓）的開發(fā)，并且宣稱“全球只有3家公司在研發(fā)AES，而我們的性能是最高的?！?/p>

從10月開始，已有多家媒體報(bào)道黃鑫已經(jīng)從蔚來(lái)汽車離職。

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