快科技 11 月 29 日消息，據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引美國媒體報(bào)道，特斯拉前全球銷售主管、現(xiàn)通用汽車董事會(huì)成員喬恩?麥克尼爾（Jon McNeill）近日透露，特斯拉在發(fā)展關(guān)鍵階段曾通過拆解中國電動(dòng)汽車廠商的產(chǎn)品獲取寶貴經(jīng)驗(yàn)。

報(bào)道顯示，麥克尼爾在 2015 年至 2018 年任職特斯拉期間，該公司正面臨 Model 3 量產(chǎn)爬坡的“產(chǎn)能地獄”挑戰(zhàn)，Model Y 的預(yù)告圖也剛剛發(fā)布。

他回憶稱，特斯拉當(dāng)時(shí)拆解了多款中國電動(dòng)汽車，并從部分車型中借鑒了零部件復(fù)用的思路——即讓不同車型盡可能使用相同部件。

這一策略隨后在 Model 3 和 Model Y 上得到應(yīng)用：Model Y 約四分之三的零部件與 Model 3 通用，有效提升了生產(chǎn)效率。

麥克尼爾未具體說明特斯拉當(dāng)年拆解的中國車型品牌，但提到近期在通用汽車參與的拆解工作中，他發(fā)現(xiàn)中國電動(dòng)汽車制造商已將零部件復(fù)用技術(shù)提升至新高度。

此外，美國電動(dòng)車企 Rivian 的 CEO 斯卡林格也透露，其公司曾拆解中國小米汽車的 SU7 車型，稱贊該車型采用“高度垂直整合”的技術(shù)平臺(tái)。

美國福特汽車 CEO 吉姆?法利本月同樣表示，在拆解特斯拉及中國車企的電動(dòng)車后深受觸動(dòng)，這一認(rèn)知推動(dòng)他對(duì)福特汽車展開全面改革。

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