IT 之家 12 月 5 日消息，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國標(biāo)已于 12 月 1 日正式全面實(shí)施。近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一些針對(duì)新國標(biāo)車型的質(zhì)疑聲音，比如“無法搭載兒童”“配備鐵皮座椅”“超速時(shí)剎車性能不佳”等，愛瑪電動(dòng)車于今晚發(fā)布公告表示，這些質(zhì)疑主要源于對(duì)標(biāo)準(zhǔn)條款執(zhí)行的誤解和錯(cuò)誤解讀，網(wǎng)傳的相關(guān)問題車型僅僅是個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，并非行業(yè)內(nèi)的主流設(shè)計(jì)和主流產(chǎn)品。

IT 之家附上愛瑪電動(dòng)車公告的全文內(nèi)容：

近日，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國標(biāo)已于 12 月 1 日全面實(shí)施。

新國標(biāo)不再強(qiáng)制要求安裝腳蹬，這一調(diào)整提升了整車的重量上限和續(xù)航能力，為消費(fèi)者的日常出行帶來了便利；同時(shí)，新國標(biāo)還優(yōu)化了防火阻燃、剎車距離、動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測等方面的要求，進(jìn)一步保障了車輛的使用安全，這將有效推動(dòng)電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范化水平的提升。新國標(biāo)中還明確了塑料件總重量不得超過整車質(zhì)量的 5.5%、采用鉛酸電池的整車重量上限提升至 63KG、腳踏不再是強(qiáng)制安裝部件、鼓勵(lì)企業(yè)為車輛安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈等內(nèi)容。

愛瑪科技集團(tuán)始終將用戶的安全以及產(chǎn)品的合規(guī)性放在首要位置。我們?nèi)嬷С?2025 年電動(dòng)自行車新國標(biāo)的實(shí)施，并且已經(jīng)提前完成了全系產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)和生產(chǎn)切換工作。作為電動(dòng)自行車行業(yè)的一份子，我公司堅(jiān)決執(zhí)行國家相關(guān)政策，積極響應(yīng)行業(yè)協(xié)會(huì)的倡議，將始終堅(jiān)守合規(guī)經(jīng)營的底線，嚴(yán)格按照新國標(biāo)的要求進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營。

近期網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的一些關(guān)于新國標(biāo)車型的質(zhì)疑，像“不能帶小孩”“鐵皮座椅”“超速剎車”等，主要是因?yàn)閷?duì)標(biāo)準(zhǔn)條款執(zhí)行存在誤解和錯(cuò)誤理解，網(wǎng)傳的這些問題車型只是個(gè)別企業(yè)的產(chǎn)品，并非行業(yè)的主流設(shè)計(jì)和主流產(chǎn)品。

目前，我公司已經(jīng)推出了符合新國標(biāo)的車型，這些車型貼合消費(fèi)者的日常出行場景，例如在座椅的舒適性和承重設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了優(yōu)化，能夠滿足安全攜帶兒童的需求，完全可以很好地適配消費(fèi)者的使用需求。

接下來，我公司將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)工作，全力推出更多既安全又實(shí)用的新國標(biāo)電動(dòng)自行車，為廣大消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)、更安全、更便捷、更舒適、更豐富、更智能、更綠色的出行產(chǎn)品和服務(wù)。

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