工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)精準(zhǔn)落實(shí)新標(biāo)準(zhǔn) 優(yōu)化設(shè)計(jì)推出消費(fèi)者滿意的電動自行車新品

《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）過渡期已于2025年11月30日結(jié)束，合規(guī)新車陸續(xù)上市，但部分車型在鞍座、后衣架、后視鏡等配置上未能貼合消費(fèi)者實(shí)際需求，引發(fā)關(guān)注。工信部消費(fèi)品工業(yè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人就此回應(yīng)記者提問。

該負(fù)責(zé)人指出，新標(biāo)準(zhǔn)旨在全鏈條消除火災(zāi)、交通事故等隱患，同時(shí)提升產(chǎn)品實(shí)用性、多樣性、舒適性與便捷性。目前全國超100家企業(yè)的600余款車型通過CCC認(rèn)證，多數(shù)能滿足需求。個(gè)別企業(yè)因?qū)?biāo)準(zhǔn)理解不全面、設(shè)計(jì)未充分考慮用戶需求，導(dǎo)致產(chǎn)品引發(fā)爭議，此非行業(yè)普遍現(xiàn)象。工信部已指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)，加快生產(chǎn)滿意產(chǎn)品，并要求中國自行車協(xié)會加強(qiáng)行業(yè)自律與標(biāo)準(zhǔn)宣貫。

下一步，工信部將持續(xù)關(guān)注消費(fèi)者意見，推動企業(yè)優(yōu)化研發(fā)，加大合規(guī)車型供應(yīng)，更好滿足出行需求。

中國自行車協(xié)會關(guān)于電動自行車相關(guān)問題的回應(yīng)與倡議

2025年12月1日新標(biāo)準(zhǔn)過渡期結(jié)束后，合規(guī)電動自行車進(jìn)入市場流通。近期網(wǎng)上對新車的討論引發(fā)關(guān)注，中國自行車協(xié)會作為行業(yè)組織作出說明與倡議。

一、新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化安全保障，優(yōu)化使用體驗(yàn)

新版國標(biāo)經(jīng)充分調(diào)研論證，延續(xù)2018版合理指標(biāo)并升級：安全上強(qiáng)化防火、縮短剎車距離、完善防篡改設(shè)計(jì)；使用體驗(yàn)上調(diào)整重量參數(shù)、提升續(xù)航、取消腳蹬；行業(yè)發(fā)展上明確生產(chǎn)銷售監(jiān)管邊界，遏制非法改裝。協(xié)會將督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，推動高質(zhì)量發(fā)展。

二、澄清誤解，理性看待標(biāo)準(zhǔn)切換適配期

目前超100家企業(yè)的600余款合規(guī)車型通過認(rèn)證，覆蓋不同消費(fèi)需求。針對網(wǎng)傳問題：“鐵皮座椅”僅為個(gè)別企業(yè)不合理設(shè)計(jì)，主流為發(fā)泡材料座椅；70%以上車型有后衣架可滿足親子出行；車速達(dá)25km/h僅限制提速，不會急剎；標(biāo)準(zhǔn)鼓勵安裝后視鏡，多數(shù)車輛已配備。標(biāo)準(zhǔn)切換需適應(yīng)期，企業(yè)將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，也歡迎消費(fèi)者提建議。

三、多方協(xié)同，共建良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)

協(xié)會倡議：龍頭企業(yè)發(fā)揮示范作用，優(yōu)化設(shè)計(jì)提升體驗(yàn)，同步經(jīng)銷商信息，加大研發(fā)推出多元車型；經(jīng)銷商如實(shí)宣傳，引導(dǎo)按需選購，杜絕違規(guī)行為；行業(yè)媒體客觀科普，澄清疑問，抵制不實(shí)信息。協(xié)會將深化標(biāo)準(zhǔn)宣貫，搭建技術(shù)交流平臺，反映行業(yè)訴求，推動健康發(fā)展。

電動自行車關(guān)乎近4億用戶出行，呼吁社會各界理性對待，共同構(gòu)建安全規(guī)范的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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