【CNMO科技消息】近日，CNMO留意到有數(shù)碼博主證實，小米計劃于本月舉辦一場圍繞“人車家全生態(tài)”主題的活動。需要說明的是，該活動主要面向開發(fā)者與合作伙伴，屬于TO B范疇，并非雷軍親自登場發(fā)布新車的消費級發(fā)布會。雖然活動期間相關(guān)負責人可能會簡要提及汽車功能細節(jié)，但備受關(guān)注的小米第三款車型——首款增程式大型SUV YU9，大概率不會在此次活動中正式亮相，這款車型仍在按照原有開發(fā)節(jié)奏穩(wěn)步推進。

網(wǎng)傳小米YU9諜照

結(jié)合此前網(wǎng)絡上流傳的信息來看，小米YU9定位于家庭旗艦市場，車身長度超過5.2米，軸距大約3米，提供6座和7座兩種座椅布局選擇。在動力系統(tǒng)方面，它采用1.5T增程器搭配80kWh電池組的組合，純電續(xù)航里程預計能夠達到400公里，綜合續(xù)航里程則有望突破1500公里。

在產(chǎn)品驗證環(huán)節(jié)，小米公司董事長雷軍已經(jīng)帶領(lǐng)團隊在新疆帕米爾高原完成了小米YU9的高寒高海拔測試，并且還前往德國紐博格林北環(huán)賽道進行底盤調(diào)校工作，以此來確保車輛在極端環(huán)境下的可靠性。目前測試車輛已經(jīng)搭載了禾賽ETX 800線激光雷達、PHUD全景抬頭顯示系統(tǒng)，以及基于高通驍龍8 Gen3移動平臺打造的智能座艙芯片，智能化配置水平處于行業(yè)前列。

在設計層面，YU9著重強調(diào)家庭友好性，后排座椅可能支持135度電動調(diào)節(jié)功能，還配備了B柱空調(diào)出風口，并且預留了露營拓展接口，比如可拆卸車頂結(jié)構(gòu)和分段式天窗。除此之外，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的應用有望提升小米YU9在城市道路行駛時的操控靈活性。

本文僅代表作者觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com