近日，金華鐵路樞紐擴容改造工程的先行開工段——金義三四線項目迎來關鍵節(jié)點：經過80分鐘的精準作業(yè)，甬金下行聯(lián)絡線特大橋的轉體連續(xù)梁成功跨越滬昆鐵路并精確就位，標志著該項目在控制性工程攻堅中取得重大進展。

金義三四線工程線路貫穿義烏、金東區(qū)、婺城區(qū)，其中義烏段已于2023年7月率先啟動建設。此次轉體作業(yè)面臨復雜挑戰(zhàn)：連續(xù)梁上跨車流密集的滬昆鐵路干線，梁底與接觸網最小凈空僅2.98米，且周邊緊鄰滬昆高鐵、杭溫高鐵、甬金鐵路等多條線路，施工環(huán)境復雜、安全風險高。

為確保轉體順利，項目團隊提前開展精密稱重配重試驗優(yōu)化梁體姿態(tài)，轉體過程中采用全站儀實時定位導航，并通過傳感器對梁體應力、現(xiàn)場風速等參數進行動態(tài)監(jiān)測。在智能技術保障下，這一“萬噸級”轉體作業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)順滑的毫米級精準對接。

作為全線唯一的轉體連續(xù)梁，此次成功轉體為金義三四線后續(xù)鋪架施工奠定了堅實基礎。項目建成后將成為連接金華與義烏的快速鐵路新通道，對優(yōu)化長三角鐵路網絡布局、推動區(qū)域經濟社會一體化發(fā)展具有重要意義。

作者 | 何彥婕

編輯 | 張典琳

校對 | 吳繹

一審 | 金龍

二審 | 季媚瑤

終審 | 陳穎穎

原標題：《連接義烏與金華的快速新通道，迎來重大進展！》

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