給道路做“CT（計算機(jī)斷層掃描）”，找出隱藏“疾患”——近日，市交通局公路中心同安公路部門開展道路空洞隱患探測與修復(fù)專項行動，利用三維雷達(dá)檢測車，對濱海西大道、同集路、環(huán)城南路等轄區(qū)10余條干線公路進(jìn)行地下空洞隱患探測。

道路空洞是城市道路運(yùn)營中的常見安全隱患，受地下水系滲流、管線老化破損、地下工程施工等因素影響，道路下方易出現(xiàn)隱蔽的空洞、脫空等病害。

此次探測車道里程約438公里，同安公路部門依據(jù)探測結(jié)果制定針對性處置方案，逐一排除隱患。三維雷達(dá)檢測車如同道路的“CT機(jī)”，借助雷達(dá)探測技術(shù)精準(zhǔn)定位地下病害；隨后結(jié)合隱患類型、規(guī)模、周邊管線分布及交通影響程度，科學(xué)選擇開挖回填或壓力注漿等修復(fù)方案。

修復(fù)工作中，主要采用“鉆孔注漿加固”技術(shù)：通過預(yù)設(shè)注漿孔，將水泥漿液或特種固化劑壓入路基薄弱區(qū)域，填充空隙、擠密土體，提升路基密實度與穩(wěn)定性，保障路面結(jié)構(gòu)堅實。針對較嚴(yán)重的空洞及脫空區(qū)域，則采用“精準(zhǔn)開挖+分層回填夯實”工藝，開挖病害區(qū)域清除松散土體或空洞后，用高強(qiáng)度混凝土等材料分層回填壓實，恢復(fù)道路整體承載力。

截至目前，同安公路部門已完成濱海西大道、同集路、海翔大道、同安大道、銀湖西路、環(huán)城南路、同南路等重點路段共45處道路空洞病害修復(fù)，還建立了詳細(xì)的道路隱患數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)潛在風(fēng)險“一張圖”管理。

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同安區(qū)融媒體中心 出品

記者：蘭云絲 圖片：廈門公路

編審：葉薇薇、葉冬梅、劉志民、吳佳佳

終審：王英瑞、葉志展、劉馳

同安發(fā)布

原標(biāo)題：《完成修復(fù)！共45處！涉及同安10余條干線公路！》

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