“廠家都說沒辦法，我們能行嗎？”面對同事的疑慮，創(chuàng)新工作室?guī)ь^人楊銳沉思后堅定回應(yīng)：“設(shè)備停擺是故障，一次熄不了火就是隱患！這正是考驗我們的時候……”

近期，公司所屬西南石油工程公司固井分公司在安全生產(chǎn)隱患排查整治“雷霆行動”專項檢查中，于新10井作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)2000型撬裝壓裂設(shè)備發(fā)動機無法正常熄火的安全隱患。該隱患直接威脅人員與設(shè)備安全，成為制約安全生產(chǎn)的“心腹之患”，亟待解決。

針對這一難題，團隊與設(shè)備廠家及多支外部技術(shù)團隊線上咨詢排查，均未找到有效方案，問題還被定性為“難以根治的技術(shù)頑疾”。

面對困境，楊銳團隊拒絕“無解”結(jié)論，迅速組建專項攻關(guān)小組，請教公司柴油機技術(shù)專家蘇文誠，共同分析燃油系統(tǒng)切換邏輯，全力破解問題。團隊從設(shè)備核心油路系統(tǒng)入手，全面拆解后細致追蹤柴油流向，逐段排查問題根源。

“你們看，油箱裝得太高，回油時會產(chǎn)生額外液柱壓力！”楊銳指著拆解圖激動地說，“這多余壓力就是‘病根’，讓PT油泵處于非典型工況，最終導(dǎo)致發(fā)動機熄不了火！”

經(jīng)多輪排查驗證，團隊精準鎖定關(guān)鍵問題：設(shè)備油箱高位安裝引發(fā)回油背壓過高，造成熄火困難。

“改原廠油路太麻煩，成本高還易出問題，不如換個思路？”年輕主任師楊建友的話讓團隊陷入思考。找準癥結(jié)后，楊銳團隊打破“改造原廠油路”的傳統(tǒng)思維，創(chuàng)新性提出“旁路泄壓式強制熄火”方案。

團隊自主攻克技術(shù)難關(guān)，設(shè)計旁路裝置加裝在回油管線下游，無需改動原有復(fù)雜油路，成功實現(xiàn)裝置與設(shè)備控制系統(tǒng)停機指令聯(lián)動，通過“信號指令+物理泄壓”雙重干預(yù)，構(gòu)建全新熄火保障機制。

“太厲害了！這么快就解決了問題，現(xiàn)在一鍵就能搞定！”現(xiàn)場操作員激動地向楊銳團隊豎起大拇指。新方案應(yīng)用后成效顯著：操作員發(fā)出熄火指令時，聯(lián)動系統(tǒng)瞬間響應(yīng)，高壓回油自動流入旁路，回油背壓恢復(fù)正常，一舉實現(xiàn)“一鍵根除”熄火難題。

此次技術(shù)攻關(guān)以“低成本、高效率”為特點，從根本上解決了設(shè)備安全隱患，打破“頑疾不可治”的定論，彰顯出楊銳創(chuàng)新工作室直面挑戰(zhàn)、敢闖敢試的攻堅實力，為同類故障排查與技術(shù)優(yōu)化提供了寶貴經(jīng)驗。

供稿單位：西南石油工程公司

供稿：蔣海蓉 封毅

責(zé)編：鄧斌

審核：吳體

原標題：《低成本、高效率，根本上解決設(shè)備安全隱患》

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