2025年具身智能租賃熱背后：企業(yè)為何不敢買斷機(jī)器人？
2025年底，具身智能行業(yè)的氛圍有些反常。
供應(yīng)鏈端，廠商為清庫(kù)存紛紛降價(jià)，機(jī)器人價(jià)格幾乎觸底，仿佛即將普及。按常理，市場(chǎng)應(yīng)掀起搶購(gòu)熱潮，但現(xiàn)實(shí)卻截然相反。
極具諷刺的一幕發(fā)生在12月22日的上海機(jī)器人租賃生態(tài)峰會(huì)?，F(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，過(guò)道都擠滿了人，與供應(yīng)鏈的“慘狀”形成鮮明對(duì)比。大家雖呼吁技術(shù)普惠，卻不敢輕易購(gòu)買機(jī)器人。
峰會(huì)大屏顯示“明年市場(chǎng)規(guī)模劍指100億”，但這一數(shù)據(jù)背后存在水分。通過(guò)分析會(huì)議紀(jì)要并與從業(yè)者交流，能感受到B端企業(yè)普遍存在的避險(xiǎn)情緒。核心原因很簡(jiǎn)單：當(dāng)前機(jī)器人迭代速度過(guò)快，買斷即意味著快速落后。
物理世界的摩爾定律“暴力重演”
前兩年企業(yè)不買機(jī)器人是因?yàn)閮r(jià)格高昂，而2025年價(jià)格下降后，企業(yè)仍不敢買，源于對(duì)技術(shù)過(guò)時(shí)的恐懼。
智元機(jī)器人合伙人鄧泰華的段子道出行業(yè)現(xiàn)狀：年初的機(jī)器人走路不穩(wěn)，年底同型號(hào)迭代版已能完成復(fù)雜動(dòng)作。這種快速迭代讓企業(yè)擔(dān)憂，剛購(gòu)買的機(jī)器人可能在短時(shí)間內(nèi)就被新技術(shù)淘汰。
以企業(yè)CFO的視角來(lái)看，購(gòu)買機(jī)器人后，若三個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)技術(shù)更優(yōu)的產(chǎn)品，如響應(yīng)更快的電機(jī)、續(xù)航更久的電池、更靈巧的機(jī)械臂，原有設(shè)備將迅速貶值，淪為“工業(yè)垃圾”。
具身智能硬件架構(gòu)尚不穩(wěn)定，處于快速發(fā)展的“青春期”，技術(shù)迭代如同摩爾定律在物理世界的“暴力重演”。伺服電機(jī)企業(yè)老總表示，方案每季度一變，企業(yè)不敢囤貨或買斷，租賃模式成為企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的選擇。
為“可用能力”付費(fèi)，而非“硬件本身”
企業(yè)不敢買斷機(jī)器人，還因?yàn)槿狈夹g(shù)能力讓機(jī)器人發(fā)揮實(shí)際價(jià)值。2024年低價(jià)機(jī)器人普及后，企業(yè)發(fā)現(xiàn)機(jī)器人缺乏實(shí)用功能，如同“廢鐵”。
以餐飲場(chǎng)景為例，企業(yè)需要機(jī)器人具備唱歌、跳舞、互動(dòng)等功能，但非技術(shù)型企業(yè)難以找到專業(yè)工程師開發(fā)這些功能，成本極高。租賃平臺(tái)如“擎天租”的優(yōu)勢(shì)在于封裝了這些實(shí)用功能，企業(yè)可直接使用，如同手機(jī)App Store提供豐富應(yīng)用。
展會(huì)策劃客戶租機(jī)器人時(shí)，更關(guān)注能否跳特定舞蹈、識(shí)別Coser等實(shí)用功能，而非硬件參數(shù)。租賃平臺(tái)通過(guò)接入技術(shù)平臺(tái)，提供現(xiàn)成技能包，滿足企業(yè)“拿來(lái)即用”的需求。
邁向“共享單車式”便捷體驗(yàn)
具身智能的Sim2Real（從模擬到現(xiàn)實(shí)）技術(shù)落地曾是難題，過(guò)去租賃機(jī)器人需提前建圖、調(diào)參數(shù)，效率低下。如今，技術(shù)發(fā)展推動(dòng)機(jī)器人向“即插即用”方向邁進(jìn)。
智元的姜青松提出“云端大腦”和“即插即用”概念，機(jī)器人通過(guò)VLA大模型具備通識(shí)能力，無(wú)需針對(duì)不同場(chǎng)景反復(fù)調(diào)試。若能實(shí)現(xiàn)像共享單車一樣掃碼即用，適應(yīng)多種環(huán)境，具身智能市場(chǎng)才能真正普及。
權(quán)責(zé)與數(shù)據(jù)主權(quán)：租賃模式的潛在風(fēng)險(xiǎn)
租賃模式的核心問題在于權(quán)責(zé)劃分和數(shù)據(jù)主權(quán)。機(jī)器人在公共場(chǎng)所運(yùn)行，若發(fā)生碰撞或損壞，責(zé)任歸屬曾是難題。如今保險(xiǎn)公司推出“本體險(xiǎn)”和“三者險(xiǎn)”，為風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)，說(shuō)明機(jī)器人可靠性提升。
租賃平臺(tái)還建立“機(jī)器人操作師”持證機(jī)制，配合數(shù)據(jù)監(jiān)控，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。但數(shù)據(jù)主權(quán)問題仍需警惕，租賃機(jī)器人收集的企業(yè)數(shù)據(jù)（如生產(chǎn)節(jié)拍、客流熱力圖）歸屬模糊，可能導(dǎo)致企業(yè)被平臺(tái)“綁架”。
當(dāng)前租賃合同對(duì)數(shù)據(jù)主權(quán)界定不清，平臺(tái)常以“優(yōu)化算法”為由默認(rèn)擁有數(shù)據(jù)使用權(quán)。若企業(yè)停止續(xù)租或平臺(tái)倒閉，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)能否保留存疑，這是未來(lái)行業(yè)需關(guān)注的重要問題。
2025年具身智能租賃熱反映了企業(yè)對(duì)技術(shù)迭代風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避，但租賃模式在帶來(lái)便利的同時(shí)，也潛藏著數(shù)據(jù)主權(quán)等問題。行業(yè)在追求規(guī)模增長(zhǎng)時(shí)，需重視這些潛在風(fēng)險(xiǎn)，確?？沙掷m(xù)發(fā)展。
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