12月29日

全國首個由中央與地方共同建設(shè)的船舶登記綜合服務(wù)平臺——深圳國際船舶登記服務(wù)中心，在前海正式掛牌成立。

該平臺的落地，是深圳落實國家“深化國際船舶登記制度改革”部署的關(guān)鍵一步，也為“中國前?！贝鄣目焖侔l(fā)展筑牢了制度根基。目前，“中國前?！贝垡训怯洿?0艘，總噸位58萬噸，價值58億元，船型涵蓋滾裝船、散貨船、油船、冷藏船、起重船等多種類型，船隊規(guī)模首次躋身全國前三。

打造“登記+服務(wù)”綜合性平臺

深圳國際船舶登記服務(wù)中心主要提供國際船舶登記辦理、海上設(shè)施登記辦理、服務(wù)與產(chǎn)業(yè)促進等服務(wù)，包括國際船舶與海運相關(guān)政策宣傳和咨詢、國際船舶綜合品質(zhì)跟蹤評估和服務(wù)保障等。

2020年，深圳綜合改革試點將“深化國際船舶登記制度改革”列入首批授權(quán)清單；2021年，《前海方案》明確將改革拓展為“國際船舶登記和配套制度改革”；2023年，《前海規(guī)劃》要求前海聯(lián)動香港建設(shè)高端航運服務(wù)中心，探索將海洋裝備、海上設(shè)施等納入登記范圍，并研究設(shè)立國際船舶登記服務(wù)平臺；2024年，《深圳經(jīng)濟特區(qū)國際船舶條例》提出“市人民政府會同海事管理機構(gòu)推動在前海設(shè)立國際船舶登記中心”。

深圳市政府副秘書長產(chǎn)耀東在致辭中表示：“國際船舶登記中心的建成運營，不僅填補了深圳國際船舶品質(zhì)保障與海上設(shè)施登記的空白，還搭建了一個能承載城市戰(zhàn)略、集聚全球要素、服務(wù)灣區(qū)發(fā)展的高能級平臺?！?/p>

據(jù)悉，該中心將實現(xiàn)國際與國內(nèi)船舶“一體化登記”，并推出“不停運辦證”“1小時辦證”等高效服務(wù)。

深圳海事局政務(wù)中心主任王煒介紹：“通過‘不停運辦證’服務(wù)，傳統(tǒng)船舶轉(zhuǎn)籍需20余天，如今最快1小時即可完成，這不僅提升了效率，也是深圳海事局持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境的生動實踐?！痹谠撝行?，還拓展了咨詢、專員跟進、專門定制、資料預(yù)審等船舶租賃全流程服務(wù)，進一步幫助客戶降低交易成本、提升融資效率。

“中國前?！贝牽焖賶汛?/p>

“中國前海”國際船舶登記于2024年重新啟航，2025年新增18艘，船隊規(guī)模在全國自貿(mào)試驗區(qū)中排名第三。登記主體既包括中遠海運散運、招商滾裝等大型航運企業(yè)，也涵蓋中建投租賃、國銀金租等金融船東，凸顯前海在高端航運服務(wù)業(yè)上的集聚效應(yīng)。

前海是深圳海洋經(jīng)濟的重要承載區(qū)，擁有68公里海岸線、600平方公里海域、12個海島、5個對外開放口岸，涉海經(jīng)營主體9000余家，海洋科技創(chuàng)新載體13個，海洋經(jīng)濟發(fā)展動能強勁。

2025年，前海新增42個船舶租賃項目，資產(chǎn)總計達203億元，躍居全國第三。在航運要素集聚方面，前海注冊航運企業(yè)超600家，全球20強航運公司有3家、全球前10第三方船舶管理公司2家在前海設(shè)立一級機構(gòu)；前海船員管理公司累計管理船員超9000人，外派海員服務(wù)香港旗船舶比例穩(wěn)定在70%左右。

綠色智能成重要標簽

綠色與智能是前海港口航運的重要標簽。12月29日當天，全國首艘雙燃料甲醇加注船“大慶268”輪提交申請，將于12月30日正式入籍“中國前?！?；同日，注冊在前海的魏橋佳達公司旗下全球首艘萬噸級近海新能源散貨船“魏橋綠動1號”舉行首航儀式。

2025年，深圳西部港區(qū)成功實現(xiàn)LNG加注全覆蓋；今年6月，前海管理局聯(lián)合深圳海事局、香港海事處發(fā)布《深港甲醇加注作業(yè)安全核查指引》，推進綠色船用燃料加注區(qū)域合作，深港兩地甲醇加注將采用同一標準與流程，為共建全球船用綠色燃料加注中心奠定基礎(chǔ)。

前海管理局重點區(qū)域開發(fā)處處長周耀榮表示，深圳成立國際船舶登記服務(wù)中心既是落實國家部署，也是建設(shè)全球海洋中心城市的內(nèi)在需要。船舶、船員、海洋裝備、海上設(shè)施是連接全球海洋資源、激活海洋產(chǎn)業(yè)與航運經(jīng)濟動能的關(guān)鍵要素，前海作為國家級戰(zhàn)略平臺，將在深化國際船舶登記和配套制度改革上探索新路徑，發(fā)揮先行示范作用。

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