阿里財報出爐!泄露了國際站的新布局
來源丨伯虎財經(jīng)(ID:bohuFN)
作者丨藥丸李
5月26日晚,阿里巴巴集團(tuán)公布2022財年第四季度及全年財報。過去一年,阿里巴巴全球化戰(zhàn)略加速推進(jìn)。截至2022年3月31日,整個財年海外年度活躍消費(fèi)者總數(shù)凈增6400萬,突破3億大關(guān)。
作為全球化業(yè)務(wù)的重要基本盤,阿里巴巴國際站表現(xiàn)尤其亮眼。過去一年,外貿(mào)中小企業(yè)在阿里巴巴國際站平臺上完成的交易額同比增長46%。
國際站是阿里成立以來第一塊業(yè)務(wù),1999年上線之初的定位就是跨境B2B,為中國供應(yīng)商提供與海外批發(fā)買家之間的詢盤、線上交易、數(shù)字化營銷服務(wù)。作為阿里最早的業(yè)務(wù),阿里巴巴國際站近年來找到新增長點(diǎn):向更多商家開放沉淀多年的數(shù)字化外貿(mào)服務(wù)能力,加速轉(zhuǎn)型成為數(shù)字化外貿(mào)全鏈路服務(wù)平臺,由此帶來的增值服務(wù)收入大幅增加,增速達(dá)到38%,成為增長最快的業(yè)務(wù)。
大廠的財報一向字字珠璣,對于重要的戰(zhàn)略布局通常閃爍其詞。但往往就是這些只言片語里,可能藏著一個賽道、甚至一個行業(yè)未來的財富密碼。
(1)23年的老業(yè)務(wù),何以保持穩(wěn)健發(fā)展并在近年來保持強(qiáng)勁增長?
(2)新一輪全球疫情,讓全球市場充滿不確定性,阿里巴巴國際站如何幫助外貿(mào)商家做大蛋糕穩(wěn)增長?
(3)阿里國際站從最早的撮合交易平臺轉(zhuǎn)型升級為全鏈路外貿(mào)數(shù)字化解決方案服務(wù)商,透露出跨境電商未來怎么樣的發(fā)展信號?
伯虎財經(jīng)基于阿里最新一期的財報數(shù)據(jù)和疫情以來的國際站新動作,為您解密。
疫情下的輝煌、機(jī)遇、困境
從新冠爆發(fā)開始,全球經(jīng)濟(jì)就進(jìn)入一個頹靡期。根據(jù)世界銀行預(yù)測,2020年全球經(jīng)濟(jì)增長為負(fù)的5.2%,今年初,世界銀行把2021年的經(jīng)濟(jì)增長率下調(diào)至5.5%,大概恢復(fù)到了2019年的水平。也就是說,一來一回,全球經(jīng)濟(jì)停滯了兩年。
有“危”就有“機(jī)”,不過過去兩年,這個“機(jī)”主要指在中國。
中國是最早實(shí)現(xiàn)疫情解封的,而彼時全球都在與病毒斗爭,停工停產(chǎn),對外物資需求旺盛,中國制造成了首選。據(jù)公開數(shù)據(jù),2020年中國在全球貨物出口總額中占比14.7%,全球最高;2021年,出口規(guī)模21.7萬億元,同比增長21.2%。
還有一個有意思的數(shù)據(jù)是,2021年我國有進(jìn)出口實(shí)績的企業(yè)達(dá)到了56.7萬家,其中民營企業(yè)47.6萬家,對外貿(mào)增長的貢獻(xiàn)度達(dá)到了58.2%。過去兩年無疑是中國民營企業(yè)的春天。更關(guān)鍵的是,從中國走出去的企業(yè),也逐漸走向品牌化、高端制造,有了更高的賺錢空間。
猶記得十多年前,一個叫黃鶴的老板欠下3個多億巨債跑路的事件被編成歌,帶火了“江南皮革廠”。那個時候溫州以鞋服、小家電等低端制造為主,并誕生了國內(nèi)第一批鞋服上市公司,如森馬、奧康國際。
不為外界所知的是,這些年隨著本地的產(chǎn)業(yè)升級,當(dāng)初遍地制鞋廠的溫州,如今已經(jīng)慢慢轉(zhuǎn)向高端制造,比如這些年很熱的新能源,許多工廠做起了光伏設(shè)備、充電樁,或者相關(guān)的配件:光伏逆變器。
我們知道特斯拉有一個主打家用的電池“Powerwall”,它可以存儲太陽能面板的直流電,不僅可以向汽車供電,還可以變?yōu)槊裼媒涣麟姾笙蚩照{(diào)等家電供電,這個就需要用到光伏逆變器。歐洲那邊對環(huán)境的追求比較高,環(huán)保意識強(qiáng),所以這類新能源設(shè)備的銷路很好。
經(jīng)過這些年的發(fā)展,中國的民營企業(yè)已經(jīng)有了強(qiáng)大的制造與完備的產(chǎn)業(yè)鏈能力,在國際上的產(chǎn)品競爭力不輸其它國家。比如山東海拓機(jī)械集團(tuán)有限公司,主營小型挖掘機(jī)、小型工程設(shè)備,從疫情以來,海拓集團(tuán)連續(xù)兩年成交額300%的增長。
據(jù)了解,海拓集團(tuán)的機(jī)械產(chǎn)品一個是銷往歐美國家,用于那邊的家庭改造花園;另一個是銷往“一帶一路”國家,用于基建——因為他們工程的利潤不高,而中國這些智能化、自動化的小型機(jī)械則極具性價比。
如果制造領(lǐng)域還有壁壘,那么賣帳篷就完全靠商業(yè)嗅覺了。這個五一最火的就是戶外露營了,而在歐美國家,露營已經(jīng)火了三年多了,畢竟疫情困久了,和三五好友、家人一起去大自然里沐浴陽光,豈不美哉?所有就有了很多民營公司去國外做帳篷的生意,而且是“秒開版”的帳篷,就跟打雨傘一樣,不成爆款都難。
作為一家對外貿(mào)易企業(yè),放眼全球,不管是制造挖掘機(jī),還是做帳篷,只要抓住一個風(fēng)口,都有實(shí)現(xiàn)訂單爆滿的機(jī)會。
但另一方面,民營企業(yè)的機(jī)會與挑戰(zhàn)同在。
如今全球的產(chǎn)業(yè)鏈都在往東南亞這些土地與勞動力低廉的地方轉(zhuǎn)移,中國某些產(chǎn)業(yè)不再具有價格上的比較優(yōu)勢。
最主要的是,在國內(nèi)外疫情的此起彼伏之下,對于民營外貿(mào)企業(yè)來說,怎樣在無法面對面交流的情況下實(shí)現(xiàn)讓客戶看貨、保障物流、應(yīng)對結(jié)算時匯率變動等不確定因素,事關(guān)企業(yè)利潤甚至存亡。無數(shù)因素的疊加,導(dǎo)致了中國今年以來在外貿(mào)上面臨的挑戰(zhàn)。
據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計,今年前四個月,中國出口總值6.97億美元,同比增長10.3%;而最新4月的數(shù)據(jù)顯示,出口額只有2736億美元,同比增長3.9%,相比3月下滑了10.8個百分點(diǎn)。
作為拉動經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”之一,出口與許多人的飯碗有關(guān),所以就有了5月20日,上海、浙江、山東等12地政府部門及協(xié)會與阿里巴巴國際站聯(lián)合推出了外貿(mào)“紓困十條”:以數(shù)字化的確定性置換外貿(mào)的不確定性,幫助民營企業(yè)在外貿(mào)上抓住商機(jī)。
壓艙石“十條”:從交易撮合到交付保障
這兩年頻繁變動的匯率已經(jīng)司空見慣了,這對一些做外貿(mào)的中小民營企業(yè)來說就是噩夢。
以2020年下半年為例,美元兌人民幣從6.9掉到6.4,人民幣升值,直接的結(jié)果就是到手的尾款少了。“如果2020下半年出口額是400萬美元,結(jié)匯后可能導(dǎo)致營收差出近200萬元。”蘇州一家做鋰離子電池負(fù)極材料的從業(yè)人員說。
銀行方面有匯率鎖定的交易服務(wù),只不過只針對大客戶,而最需要這項服務(wù)的大多數(shù)中小民營企業(yè)只能獨(dú)自承擔(dān)這份風(fēng)險。
正是在這樣的背景下,2021年初阿里巴巴國際站提供了線上“鎖匯?!狈?wù),即在買賣雙方形成交易后的相當(dāng)長一段時間內(nèi),都可以鎖定匯率成交。
不比創(chuàng)業(yè)之初,那時候阿里國際站只提供信息展示服務(wù)和撮合交易,通俗點(diǎn)說,類似于婚介網(wǎng)站,只管介紹人認(rèn)識,能不能成,一切隨緣。
在外貿(mào)行業(yè)混久了,自然就知道這個功能太初級、單薄了。當(dāng)然,也是因為后來阿里其它業(yè)務(wù)做起來了,于是從2010年到2014年間,阿里逐步完成對外貿(mào)服務(wù)平臺“一達(dá)通”的收購,開始為中小企業(yè)和個人提供通關(guān)、物流、外匯,退稅、金融等所有出口環(huán)節(jié)的服務(wù)?,F(xiàn)在阿里國際站已經(jīng)不只是一個婚介網(wǎng)站,還是婚慶公司、蜜月規(guī)劃師、育兒所,提供外貿(mào)全家桶服務(wù)。
有了這些基礎(chǔ)的外貿(mào)服務(wù)后,這些年阿里國際站也在進(jìn)行各項服務(wù)的提質(zhì)升級。
比如在物流上,2020年阿里國際站表示,未來三年將會與菜鳥一起打造貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò);今年3月,國際站面向所有跨境中小企業(yè),推出了物流品牌“Alibaba.com logistics”。
在支付方式上,去年年中,阿里國際站聯(lián)合中信等境內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)測試了跨境收款工具“Alibaba.com Pay”,并于今年4月正式推出。
正是有了以上這些外貿(mào)服務(wù)能力,加上今年以來中國企業(yè)在外貿(mào)上遭遇的困境,阿里國際站推出了針對跨境外貿(mào)“紓困十條”,涵蓋了訂單、物流、金融支付、服務(wù)、人才5個方面。
疫情之下,線下交流被打破,國際站推出了數(shù)字展會、直播看廠等數(shù)字化的方式,幫助賣家與買家對接,保障商家訂單。
企業(yè)最關(guān)心的物流能力,阿里國際站也在增強(qiáng),這次增投8000TEU(國際標(biāo)準(zhǔn)箱)海運(yùn)運(yùn)力,整合2萬條拖車線路,幫助所有跨境中小企業(yè)發(fā)的出貨。對資金流需求強(qiáng)的企業(yè),國際站提供了跨境提現(xiàn)四小時到賬,針對一些貸款延期還款及免息。
此外,針對新商家也推出扶持幫助,包括一對一的問診、培訓(xùn),免費(fèi)試用平臺的工具,享受物流、財稅等一些供應(yīng)鏈上的優(yōu)惠。
以上,從訂單物流保障到金融支付的“紓困十條”,覆蓋了國際貿(mào)易的基本過程,給在疫情中不確定性的外貿(mào)中小企業(yè)一個厚重的壓艙石。
跨境電商的下半場?
國際上,像阿里巴巴國際站這樣的B2B跨境外貿(mào)平臺也有很多,比如沙特的TradeKey,在歐美地區(qū)比較有影響力;在拉丁美洲,最大的B2B平臺是成立于2000年的QuimiNet。其它還有一些在各個國家占據(jù)主導(dǎo)地位的,比如巴西的B2Brazil、印度的Indiamart、智利的Mercantil,等等。
不管是對于一個平臺,還是一家民營企業(yè)而言,都在思考外貿(mào)的下一站是什么?如果這個答案在2020年前不夠確定,那么在2020年疫情之后,就逐漸清晰起來。
阿里巴巴國際站成立的20多年,正是中國外貿(mào)逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的20年。如果說跨境電商的爆發(fā)式增長來自于傳統(tǒng)外貿(mào)在交易環(huán)節(jié)的數(shù)字化,那么下一個20年,中小商家進(jìn)一步增長的紅利則來自于從交易到交付,全流程全周期數(shù)字化帶來的高效和確定性。
2020年,面對全球貿(mào)易通道受阻,阿里國際站先后投入20億,用于線上展會、B類直播、3D看廠、短視頻等,為中小企業(yè)紓困。數(shù)據(jù)顯示,在當(dāng)年4至9月期間,國際站上交易額增長110%。
同年10月,阿里國際站啟動“百億生態(tài)投資基金”計劃,加快完善數(shù)字化新外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施,幫助所有中小企業(yè)開源、提效,取得了實(shí)質(zhì)性的成果。
拿支付來說,以往國際貿(mào)易都是采用國際電匯(TT)支付,該方式不透明、不確定、不可控、費(fèi)用高。在交易過程中,買賣雙方都看不見支付進(jìn)度,賣家只能等資金到賬后,才會發(fā)貨,買家同樣如此,這就浪費(fèi)掉了許多的時間和支付成本。
2020年5月,阿里國際站上線“GPI匯可視”(現(xiàn)在是Alibaba.com pay),從買家付款、中轉(zhuǎn)、到賬的整個過程,買賣雙方都了然于胸——就像用支付寶購物一樣。也就是說,在買家付款的那一刻,即可發(fā)貨,由此,支付成本降低,下單意愿顯著提升。
除此之外,阿里國際站還在物流、關(guān)務(wù)、客戶管理、營銷等跨境貿(mào)易的各個環(huán)節(jié),為商家提供全方位的數(shù)字化升級服務(wù)。
當(dāng)然,數(shù)字化新外貿(mào)不只是阿里巴巴國際站一個人的戰(zhàn)斗。
2020年國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》,提到了要加快貿(mào)易的數(shù)字化發(fā)展;去年7月,又印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》,繼續(xù)談到要提升傳統(tǒng)外貿(mào)數(shù)字化水平,推廣數(shù)字智能技術(shù)應(yīng)用。
可以預(yù)想的是,如果以后跨境貿(mào)易能像國內(nèi)購物那么便捷,賣家只要叫個物流就能實(shí)現(xiàn)“一鍵賣全球”,那國際貿(mào)易將會為各個地域的消費(fèi)者提供更加物美價廉的商品。
現(xiàn)在,數(shù)字化外貿(mào)的技術(shù)已經(jīng)具備,剩下的只是時間問題。而這波數(shù)字化外貿(mào)的最大受益者,恐怕就是這些在國際貿(mào)易體系里沒有話語權(quán)的中小企業(yè)。對于這些貢獻(xiàn)了中國外貿(mào)近6成的主體來說,數(shù)字化新外貿(mào)勢必會為它們開啟一個新時代。
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