今日，記者從中集模塊化建筑投資有限公司（以下簡稱“中集模塊化建筑”）獲悉，其承建的香港科技大學(xué)船庫項(xiàng)目，歷經(jīng)研發(fā)設(shè)計與各項(xiàng)試驗(yàn)，高效完成生產(chǎn)制造并順利發(fā)運(yùn)。該項(xiàng)目的成功實(shí)施，為公司進(jìn)一步開拓香港及全球高端教育建筑市場積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)悉，香港科技大學(xué)船庫項(xiàng)目位于該校碼頭區(qū)域，由5個高度超6米的超高超重鋼結(jié)構(gòu)模塊構(gòu)成。作為校園重要配套設(shè)施，船庫主要用于停放沖浪船和舉辦水上活動。其設(shè)計采用可上人屋面結(jié)構(gòu)，融合觀景平臺與無人機(jī)停放功能，充分體現(xiàn)綠色、高效、環(huán)保的現(xiàn)代建筑理念。該項(xiàng)目是香港MiC行業(yè)首個單體模塊體量最大且超高的校園建筑應(yīng)用項(xiàng)目，也是香港科技大學(xué)首次采用MiC建造模式的試點(diǎn)，將成為香港高校采用新型建造技術(shù)的示范案例。

面對模塊體積大、箱高罕見、運(yùn)輸?shù)跹b復(fù)雜等工程難題，中集模塊化建筑創(chuàng)新應(yīng)用超高強(qiáng)度混凝土新材料優(yōu)化樓板厚度，成功將樓板厚度減薄約75%，顯著降低單體模塊重量，保障了運(yùn)輸及吊裝作業(yè)的安全與效率。因單體龐大，項(xiàng)目將通過船運(yùn)，從中集自有碼頭運(yùn)至香港公共碼頭，再轉(zhuǎn)運(yùn)至港科大碼頭。

在建筑外圍護(hù)方面，項(xiàng)目首次采用超高整體外墻巖棉板，單板高度超6米，耐腐蝕性能優(yōu)異，適應(yīng)海邊高鹽高濕環(huán)境，提升了建筑耐久性與節(jié)能效果。此外，設(shè)計團(tuán)隊(duì)優(yōu)化模塊間連接節(jié)點(diǎn)，創(chuàng)新連接方案，有效消化現(xiàn)場安裝尺寸公差，提高施工精度與模塊組裝效率。

項(xiàng)目全面采用模塊化集成建筑（MiC）技術(shù)，所有集成化模塊在工廠內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)制作、機(jī)電管線安裝和內(nèi)部裝修，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場“即吊即用”，大幅壓縮施工周期，最大程度減少對校園正常教學(xué)與生活秩序的干擾。

在項(xiàng)目管理上，中集模塊化建筑依托模塊化建造體系優(yōu)勢，構(gòu)建覆蓋設(shè)計、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、施工全流程的高效協(xié)同機(jī)制。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以高度責(zé)任感實(shí)施全鏈條精細(xì)化管控，嚴(yán)格把控質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)制作與內(nèi)部裝修高度工業(yè)化，減少現(xiàn)場濕作業(yè)，降低施工噪音與揚(yáng)塵，踐行綠色施工理念。項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行“零重大事故、零環(huán)境污染、零工亡”管理標(biāo)準(zhǔn)，致力于打造讓校方安心、用戶滿意的優(yōu)質(zhì)工程。

中集模塊化建筑董事總經(jīng)理朱偉東表示：“該項(xiàng)目的成功，是中集模塊化建筑在香港高校市場的重要實(shí)踐，也證明模塊化建造技術(shù)能更快、更高效滿足校園建設(shè)需求，為教育基建創(chuàng)造專業(yè)價值。未來，中集模塊化建筑將持續(xù)創(chuàng)新，推動模塊化建造技術(shù)在校園、市政等領(lǐng)域深度應(yīng)用與全球拓展?！?/p>

該項(xiàng)目業(yè)主方、顧問、總包等此前到生產(chǎn)基地驗(yàn)收考察時，對中集模塊化建筑的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品質(zhì)量高度認(rèn)可，稱其全鏈條質(zhì)量管控體系完善，團(tuán)隊(duì)勇于創(chuàng)新，從生產(chǎn)到驗(yàn)收，從項(xiàng)目經(jīng)理到一線員工都對質(zhì)量極為上心，處處體現(xiàn)專業(yè)認(rèn)真。

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原標(biāo)題：《破解超高超重難題！中集模塊化建筑承建的香港科技大學(xué)船庫項(xiàng)目發(fā)運(yùn)》

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