隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的飛速發(fā)展，汽車智能化在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都將是車企發(fā)展的重點(diǎn)。其中，智能車機(jī)系統(tǒng)扮演著重要角色，也越來越受消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。在東風(fēng)集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)的共同支持下，神龍汽車融入東風(fēng)新能源事業(yè)版圖的戰(zhàn)略得以落地。作為旗下自主新能源汽車品牌HEDMOS示界的首款車型，示界06承載了諸多期待。除了個(gè)性設(shè)計(jì)和親民售價(jià)，其搭載的HEDMOS OS系統(tǒng)在智能化方面也頗具看點(diǎn)。那么，實(shí)際體驗(yàn)究竟如何呢？本期《智能車機(jī)評(píng)測(cè)》將從系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。

一、系統(tǒng)硬件

1、硬件參數(shù)

評(píng)測(cè)車的硬件配置較為常規(guī)。14.6英寸懸浮式中控屏顯示清晰，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，操作流暢，實(shí)測(cè)中未出現(xiàn)卡頓。全液晶儀表尺寸為10.25英寸，界面簡(jiǎn)約清爽，能顯示豐富的行車信息。

2、硬件評(píng)測(cè)

測(cè)試發(fā)現(xiàn)，中控屏無反光現(xiàn)象，整體觀感良好。中控屏功能區(qū)無實(shí)體按鍵，方向盤多功能區(qū)域采用按鍵式設(shè)計(jì)，控制功能豐富，造型簡(jiǎn)約，按壓手感也還不錯(cuò)。不過，鋼琴烤漆材質(zhì)雖有高級(jí)感，但易沾染指紋和灰塵。

二、軟件系統(tǒng)

1、軟件參數(shù)

HEDMOS OS是神龍汽車自主研發(fā)的智能車機(jī)系統(tǒng)，評(píng)測(cè)車搭載的是V4.0.02版本。實(shí)測(cè)顯示，車機(jī)啟動(dòng)速度快，支持OTA升級(jí)，用戶可選擇“夜間自動(dòng)升級(jí)”，系統(tǒng)會(huì)在更新發(fā)送后次日凌晨02:00 - 03:00自動(dòng)完成安裝。

2、基礎(chǔ)應(yīng)用評(píng)測(cè)

客觀來講，系統(tǒng)界面美觀度一般，不夠精致，但整體風(fēng)格簡(jiǎn)約清爽。桌面以導(dǎo)航地圖為主，左側(cè)是卡片欄，長(zhǎng)按可進(jìn)入設(shè)置界面。在待選卡片一欄，用戶可按系統(tǒng)提示點(diǎn)擊新增、刪除或長(zhǎng)按拖拽排序。

屏幕頂部下拉菜單功能豐富，用戶操作自由度高。操作邏輯仍是長(zhǎng)按進(jìn)入設(shè)置界面，可進(jìn)行新增、刪除和拖拽排序。值得一提的是，雨雪模式和洗車模式按鍵尺寸大且配有圖片，十分醒目。

評(píng)測(cè)車配備360°全景影像和透明底盤/540°影像，支持多角度顯示。實(shí)測(cè)影像畫面清晰，畸變控制良好，還帶有隨動(dòng)倒車輔助線。不過，液晶儀表屏幕內(nèi)雖能顯示駐車?yán)走_(dá)，但無距離提示，有待優(yōu)化。

3、地圖導(dǎo)航評(píng)測(cè)

評(píng)測(cè)車內(nèi)置高德地圖，搜索欄在左上角，支持多種輸入方式，操作簡(jiǎn)單?？旖菽康牡剡x擇包括充電站、停車場(chǎng)、汽車及汽車維修等，能滿足日常需求。

確認(rèn)目的地后，系統(tǒng)會(huì)提供多條路線，如大眾常選、備選二和備選三。路程信息豐富，包括行程用時(shí)、行駛里程、紅綠燈數(shù)量、過路費(fèi)和抵達(dá)后剩余電量?；谲嚶?lián)網(wǎng)，地圖界面會(huì)顯示每條路線的擁堵情況，為駕駛員提供參考。若目的地較遠(yuǎn)，車輛電量不足，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)添加沿途充電站，實(shí)用性不錯(cuò)。

除中控屏外，液晶儀表屏幕也能顯示導(dǎo)航信息，包括地圖和路線指引。導(dǎo)航系統(tǒng)支持微信互聯(lián)和組隊(duì)功能，實(shí)用性尚可。此外，“語音陪伴”設(shè)置界面支持語音列表選擇，內(nèi)容豐富，下載語音包后即可使用。

4、影音娛樂評(píng)測(cè)

車機(jī)系統(tǒng)有內(nèi)置應(yīng)用市場(chǎng)，但因評(píng)測(cè)車問題無法登錄車機(jī)賬號(hào)，所以無法實(shí)測(cè)其界面設(shè)計(jì)和APP數(shù)量。不過，從已安裝的APP來看，有唱吧和騰訊視頻等，基本能滿足用戶的影音娛樂需求。

多媒體方面，評(píng)測(cè)車僅提供網(wǎng)絡(luò)廣播，無傳統(tǒng)的FM/AM廣播。無論是網(wǎng)易云音樂還是喜馬拉雅，使用體驗(yàn)都不錯(cuò)。此外，系統(tǒng)還支持藍(lán)牙音樂和USB音樂。

評(píng)測(cè)車搭載6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，硬件配置一般。但軟件層面表現(xiàn)出色，支持聲場(chǎng)調(diào)節(jié)和均衡器。均衡器除了AI音效預(yù)設(shè)內(nèi)容，用戶還可自定義設(shè)置，可玩性高。

5、車載互聯(lián)評(píng)測(cè)

車載互聯(lián)方面，評(píng)測(cè)車配備4G網(wǎng)絡(luò)，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)和手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能。實(shí)測(cè)藍(lán)牙搜索及連接速度快，使用感受好。手機(jī)互聯(lián)支持CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink，兼容性不錯(cuò)。

6、智能交互評(píng)測(cè)

語音交互上，評(píng)測(cè)車支持免喚醒詞、連續(xù)識(shí)別和可見即可說，配置較主流?？上唇尤胫髁鰽I大模型，缺乏深度思考能力。

此外，對(duì)2025款示界06搭載的語音系統(tǒng)識(shí)別模糊語義的能力進(jìn)行了實(shí)測(cè)，用“我有點(diǎn)餓了”“我有點(diǎn)累了”“我不太舒服”和“我有點(diǎn)渴了”四個(gè)指令與車機(jī)互動(dòng)。

實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，說出“我有點(diǎn)餓了”后，系統(tǒng)會(huì)查找附近餐廳并導(dǎo)航，很方便。但對(duì)于其余三項(xiàng)指令，系統(tǒng)無法正確理解和反饋。

總結(jié)：

實(shí)測(cè)中，2025款示界06搭載的HEDMOS OS系統(tǒng)給人最深的印象是“清爽感”。界面設(shè)計(jì)極簡(jiǎn)，交互邏輯清晰，無冗余元素。雖硬件配置非頂級(jí)，但系統(tǒng)優(yōu)化出色，日常使用基本無卡頓，流暢性超預(yù)期。唯一明顯不足是智能交互表現(xiàn)一般，不過對(duì)日常使用影響不大，在可接受范圍內(nèi)。相信后續(xù)不斷優(yōu)化后，該系統(tǒng)綜合表現(xiàn)會(huì)更好。

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