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“定制公交”怎樣串起民生服務(wù)“關(guān)鍵節(jié)點”?

2025-11-24

此前,上海靜安區(qū)北站街道順慶居民區(qū)不少居民反饋,家門口沒有東西向的公交線路,要去附近的菜場、小學(xué)和社區(qū)醫(yī)院,得步行20多分鐘,就算坐1站地鐵,下車后還得再走1公里。對于需要接送孩子上學(xué)的家長和常去菜場的老人而言,這段路顯得格外漫長。


居民期望相關(guān)部門能采取有效辦法,增設(shè)公交站點,優(yōu)化公交線路,讓出行變得更便利。


靜安區(qū)北站街道作出回應(yīng):了解居民訴求后,人大北站街道工委組織區(qū)人大代表成立調(diào)研小組,在早晚高峰時段守在居民區(qū)出入口記錄具體需求,將居民建議整理后提交到區(qū)人代會。同時,借助市、區(qū)人大代表聯(lián)系制度的聯(lián)動優(yōu)勢,把相關(guān)訴求進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為市級建議,并在市人代會上提交,推動市人大代表、市交通委、市公交集團(tuán)召開推進(jìn)會,共同探討解決辦法。


為了讓線路更符合居民心意,街道通過北站街道公眾號推出定制巴士問卷調(diào)查,邀請居民投票選擇站點位置和班次安排。此外,還成立了專項監(jiān)督小組,同步向市、區(qū)人大代表和居民反饋進(jìn)展情況。


近日,從天潼路山西北路開往新疆路烏鎮(zhèn)路方向的便民短駁公交已上線試運行,共設(shè)四個站點,總長約1.5公里,將菜場、小學(xué)、醫(yī)院等居民常去的地方串聯(lián)起來,后續(xù)巴士公司會依據(jù)實際客流情況進(jìn)行評估。


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