印尼：銷量榜首地位受挑戰(zhàn)，長安汽車正式布局當(dāng)?shù)厥袌?/strong>

2025年1-10月，東南亞汽車市場呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化。印尼批發(fā)銷量634,844輛、零售銷量660,659輛，同比分別下降10.6%和9.6%；馬來西亞同期新車注冊量655,328輛，僅微降2%。兩國銷量差距已縮至不足萬輛，馬來西亞憑借更穩(wěn)健的表現(xiàn)，向印尼長期占據(jù)的“東南亞汽車之王”寶座發(fā)起沖擊，這場競爭或重塑區(qū)域產(chǎn)業(yè)格局。

印尼豐田副總裁Bob Azam指出，若失去銷量第一地位，印尼汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)可能面臨遷移風(fēng)險(xiǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)支柱，對財(cái)政收入和就業(yè)保障至關(guān)重要。

中國長安汽車近期在印尼雅加達(dá)舉辦品牌發(fā)布會(huì)，正式進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌觥９境?wù)執(zhí)行副總裁葉沛表示，將堅(jiān)持“在印尼，為印尼”原則，與Indomobil集團(tuán)合作推進(jìn)產(chǎn)品、研發(fā)和制造本地化。除引入智能電動(dòng)車外，長安還計(jì)劃構(gòu)建全國售后服務(wù)體系，并考慮本地化生產(chǎn)，助力印尼汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型與供應(yīng)鏈升級。

泰國：電動(dòng)化進(jìn)程提速，阿維塔探索增程車型可行性

泰國汽車電動(dòng)化趨勢明顯加快。據(jù)泰國工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，2025年1-10月純電動(dòng)汽車產(chǎn)量50,576輛，同比激增530.15%；10月單月產(chǎn)量9,393輛，同比增長1265%。混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)175,823輛，同比增長10.46%。

相比之下，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)乘用車前10個(gè)月產(chǎn)量下滑30.84%，10月單月國內(nèi)銷量同比下降17.80%。銷售端，10月純電動(dòng)乘用車銷量8,479輛，同比猛增128.11%，市場需求旺盛。

出口方面，汽車總出口量微降，但新能源車出口表現(xiàn)亮眼，其中混合動(dòng)力車型出口同比增長40.80%。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，年底車展將推動(dòng)市場發(fā)展，泰國全年汽車市場有望沖擊60萬輛目標(biāo)，電動(dòng)化將持續(xù)重塑產(chǎn)業(yè)格局。

中國品牌阿維塔計(jì)劃在泰國開展增程式電動(dòng)車技術(shù)可行性研究。若市場反饋積極，將考慮本地組裝以提升價(jià)格競爭力。

馬來西亞：推出東盟首個(gè)電池護(hù)照標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車銷量占比突破5%

馬來西亞近期發(fā)布東盟首個(gè)電動(dòng)汽車“電池護(hù)照”標(biāo)準(zhǔn)MS 2818，在構(gòu)建可持續(xù)電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)上取得突破。該標(biāo)準(zhǔn)跟蹤電池組生命周期關(guān)鍵信息，注重透明度、可追溯性和可持續(xù)性，旨在強(qiáng)化監(jiān)管、促進(jìn)動(dòng)力電池循環(huán)利用，將加速本國電動(dòng)車生態(tài)完善，助力產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

數(shù)據(jù)顯示，2025年10月馬來西亞電動(dòng)汽車注冊量4,345輛，同比激增177%，創(chuàng)月度新高。比亞迪表現(xiàn)突出，Atto 3等四款車型占據(jù)銷量前五的四席，穩(wěn)居電動(dòng)車品牌榜首，且成為首個(gè)在馬來西亞十個(gè)月注冊量破1萬輛的電動(dòng)車品牌。

電動(dòng)車銷量的強(qiáng)勁增長使其在整體汽車銷量中的占比達(dá)到5.34%。隨著全進(jìn)口電動(dòng)車免稅政策即將到期，預(yù)計(jì)第四季度市場需求將持續(xù)升溫。

越南：車市轉(zhuǎn)型加速，進(jìn)口車與新能源車成增長主力

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年前10個(gè)月越南汽車進(jìn)口量17.1萬輛，同比增長20%，創(chuàng)三年新高；同期進(jìn)口車銷量增長17%，顯著高于本土組裝車6%的增速，消費(fèi)者更偏好進(jìn)口車型。

消費(fèi)者對清潔交通的需求上升，前10個(gè)月混動(dòng)車型銷量增長73%，電動(dòng)汽車銷量達(dá)9,798輛。VinFast市場份額超60%，豐田、本田憑借混動(dòng)車型保持地位，比亞迪等外國品牌通過本地化生產(chǎn)降低成本。調(diào)研顯示，63%的購車者因品質(zhì)傾向進(jìn)口車，54%考慮未來兩年購買新能源車。

專家預(yù)測，在政策激勵(lì)和消費(fèi)升級推動(dòng)下，2025-2030年越南車市將保持6-8%的年增長率，到2030年新能源車占比有望突破40%。

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