新汽車生態(tài)合作，誠邀參與中國版CES！

撰文 | 吳靜

編輯 | 黃大路

設(shè)計 | 甄尤美

究竟何為豪華？

不同汽車品牌依托自身歷史、技術(shù)積淀與用戶洞察，給出了大相徑庭的答案。超豪華品牌的豪華感源于時間沉淀、手工定制與絕對稀缺性；德系豪華定義了近百年主流標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋更強(qiáng)馬力、精準(zhǔn)底盤、考究內(nèi)飾工藝與前沿科技；新勢力則從根本上挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，將豪華錨定在絲滑軟件體驗、無憂補(bǔ)能服務(wù)及品牌與用戶間直接溫暖的聯(lián)結(jié)，視其為暖心、智能且獲認(rèn)同的生活方式。

隨著時代與科技演進(jìn)，“豪華”內(nèi)涵被市場與產(chǎn)品持續(xù)重構(gòu)，核心從靜態(tài)“擁有何物”轉(zhuǎn)向動態(tài)“實現(xiàn)何種可能、經(jīng)歷何種體驗、感知何種價值”，即從外在占有走向內(nèi)在功能、情感與體驗的深度融合。

縱橫品牌敏銳捕捉到這一趨勢，以核心產(chǎn)品“縱橫G700”為載體，將豪華定義為“全領(lǐng)域征服能力”與“全方位極致體驗”雙維度，錨定全新豪華坐標(biāo)。品牌致力于讓更多人以合理成本，享受到以往百萬級豪車才具備的強(qiáng)悍性能與全場景通過能力，背后是對自身技術(shù)實力的篤定。縱橫G700，正重塑豪華越野新標(biāo)桿。

重新定義“豪華越野SUV”

“在縱橫的認(rèn)知里，唯有經(jīng)極限賽場檢驗，方能配得上‘全球旗艦’稱號?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰緢?zhí)行副總裁李學(xué)用的話語，道出了縱橫G700不凡的誕生路徑。它并非出自常規(guī)賽車或?qū)嶒瀳?，而是自誕生起便投身“地獄級”環(huán)塔拉力賽，在沙漠、戈壁與山區(qū)的生死考驗中錘煉筋骨。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用

首戰(zhàn)告捷，縱橫G700在環(huán)塔“首秀”中斬獲個人亞軍及五個賽段冠軍，以實力印證硬核基因。更值得關(guān)注的是，品牌將賽道積累的經(jīng)驗與技術(shù)反哺量產(chǎn)車型開發(fā)，形成“賽道試煉—數(shù)據(jù)反饋—量產(chǎn)迭代”的完整閉環(huán)，此次上市的縱橫G700環(huán)塔版便是這一模式的典范之作。

這并非終點，而是深層創(chuàng)新的起點。縱橫G700智尊航行版不僅歷經(jīng)環(huán)塔賽道極限挑戰(zhàn)，更在江河湖海中接受嚴(yán)苛驗證，甚至完成橫渡長江的壯舉；其搭載的蒼穹互聯(lián)衛(wèi)星通訊功能，也在可可西里無人區(qū)科考任務(wù)中經(jīng)受考驗。通過“海、陸、空”三重淬煉，縱橫為“豪華越野SUV”寫下新定義：唯有歷經(jīng)賽道、江河與無人區(qū)三重考驗，方為真正的豪華越野SUV。

縱橫G700誕生于奇瑞GAIA平臺，該平臺凝聚了奇瑞二十八年自主研發(fā)積累，也融入了與路虎十三年合作的創(chuàng)新經(jīng)驗，既繼承了奇瑞全球化架構(gòu)、“鯤鵬動力”與智能制造的核心技術(shù)，也吸收了路虎工藝品質(zhì)、技術(shù)研發(fā)與品牌運營的豪華基因。在雙重錘煉與融合中，GAIA平臺形成兼具國際視野與豪華底蘊的獨特技術(shù)內(nèi)核。

對縱橫G700而言，其豪華體現(xiàn)為全新“全領(lǐng)域”理念：不僅在于征服極限環(huán)境的硬核實力、媲美百萬級的移動座艙體驗，更在于超越車輛本身的生活方式。

不止是一臺車

作為志在成為“全領(lǐng)域豪華越野SUV”的產(chǎn)品，G700致力于將越野升維為一種生活方式，為此帶來行業(yè)唯一的全場景越野生態(tài)——“縱橫中國計劃”，涵蓋遍布全國50城、擁有數(shù)十位越野專家的縱橫越野學(xué)院；150家縱橫服務(wù)驛站；357家生態(tài)驛站；50家覆蓋318國道等經(jīng)典線路的公路驛站。

縱橫越野學(xué)院打造了從入門到精通的系統(tǒng)性越野生態(tài)，配備專屬顧問與1對1跨界座席，提供路線規(guī)劃、行程助理、探店指引等全方位旅行指南，全員具備跨界旅行經(jīng)驗；50位官方簽約越野專家提供在線答疑、改裝規(guī)劃到現(xiàn)場教學(xué)的一站式指導(dǎo)；學(xué)院擁有全國簽約數(shù)量行業(yè)第一的實訓(xùn)基地網(wǎng)絡(luò)，覆蓋50城知名越野場地，用戶可享越野體驗5折起、專業(yè)教練8折起的專屬權(quán)益，課程涵蓋6種典型路況駕駛培訓(xùn)與12項漸進(jìn)式越野挑戰(zhàn)。

《汽車商業(yè)評論》認(rèn)為，縱橫學(xué)院的成立精準(zhǔn)回應(yīng)了高端越野市場核心痛點：解決新手用戶缺乏越野經(jīng)驗的問題，使其能安全專業(yè)地掌握技能；在專業(yè)教練與品牌保障下，車主更敢于探索車輛極限，真正發(fā)揮G700的全部性能；將車主從“用戶”轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧缛撼蓡T”，創(chuàng)造情感連接與歸屬感。

縱橫還為越野車友打造極致興趣圈，每年開展12場極致圈層活動與1200場城市越野體驗；首創(chuàng)上門越野整備服務(wù)，構(gòu)建由69項專項檢測、120臺移動服務(wù)車、200位維修專家組成的保障體系。至此，縱橫真正將“全域越野性能+奢享生態(tài)”的口號，通過實地教學(xué)與探險活動轉(zhuǎn)化為用戶可感知、可觸摸的體驗，讓“豪華越野SUV”開始具象化。

縱橫生而全球

國內(nèi)用戶對縱橫G700“全域越野性能與奢享生態(tài)”雙重實力的青睞，是對其豪華價值的認(rèn)可。作為全球化車型，縱橫G700于10月19日率先在國內(nèi)上市，累計訂單量已超2萬臺，近45%用戶選擇高配版，30%增配越野穿越包，20%選裝外掛制氧機(jī)，展現(xiàn)出對高配與定制化選裝的強(qiáng)烈偏好，“全域越野性能+奢享生態(tài)”的豪華價值在國內(nèi)初步成功。

11月18日，縱橫G700在阿聯(lián)酋迪拜全球上市。迪拜作為亞歐非戰(zhàn)略樞紐，既是全球消費高地，也是豪車“試金石”。縱橫G700憑借GAIA平臺三擎動力（904匹馬力超越奔馳、牧馬人、普拉多）、ARK兩棲系統(tǒng)等全球首創(chuàng)技術(shù)，直面?zhèn)鹘y(tǒng)豪強(qiáng)，成為中東高端圈層關(guān)注的“技術(shù)新物種”。它以“技術(shù)飽和攻擊”戰(zhàn)略，在混動效率、智能化等領(lǐng)域建立代際優(yōu)勢，實現(xiàn)從“性價比”到“技術(shù)認(rèn)同”的價值升維。

對縱橫而言，“生而全球”不僅是市場口號，更是產(chǎn)品力、品牌力與運營體系全面對標(biāo)全球的實踐。中東已成為國產(chǎn)車“新主場”，國產(chǎn)車不再是“低價代名詞”。以奇瑞集團(tuán)為例，2025年1-10月出口突破106萬輛，成為最快實現(xiàn)年出口百萬輛的中國品牌，全球用戶累計超1800萬，為高端突破奠定信任基礎(chǔ)。

某種程度上，縱橫G700不僅是一款越野車，更是中國研發(fā)、制造、體系全維優(yōu)勢的代表作，標(biāo)志著中國品牌已具備在全球高端市場爭奪話語權(quán)的實力。

寫在最后

當(dāng)下中國汽車品牌正面臨從市場追隨者向標(biāo)準(zhǔn)定義者轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一躍，掌握新時代豪華定義權(quán)已成為決定未來高度的核心命題?？v橫是這一進(jìn)程的先行者，主動走出傳統(tǒng)競爭“舒適區(qū)”，不僅以探索者的勇氣挑戰(zhàn)固有邊界，更以實踐者的智慧，為中國汽車品牌在全球舞臺實現(xiàn)價值突破，闖出一條融合東方智慧、全球視野與硬核實力的全新路徑。

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