近日

市場監(jiān)管總局（國家標準委）批準發(fā)布

《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》

（GB 46761—2025）

《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運行識別規(guī)范》

（GB 46750—2025）

兩項強制性國家標準

兩項標準將于

2026年5月1日起正式實施

無人機“誰能飛”“誰在飛”問題將獲技術(shù)解決

為落實《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》相關(guān)要求，市場監(jiān)管總局聯(lián)合民航局制定了這兩項強制性國家標準，旨在從技術(shù)層面明確無人機使用資格與飛行監(jiān)管，支撐條例落地，保障行業(yè)安全有序發(fā)展。

《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》規(guī)定了實名登記激活的全流程，涵蓋登記主體、管理查詢、注銷、數(shù)據(jù)接口及等級保護等核心環(huán)節(jié)，特別強調(diào)無人機在激活前與取消激活后均不得具備飛行能力，從根源上界定“誰能飛”。

《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運行識別規(guī)范》則要求無人機自開機至飛行全程，需主動向監(jiān)管方實時報送身份、位置、速度、狀態(tài)等關(guān)鍵信息，確保監(jiān)管端能全程動態(tài)掌握飛行態(tài)勢，實現(xiàn)飛行過程的可監(jiān)控、可追溯，解決“誰在飛”的監(jiān)管難題。

更多解讀

民用無人機“上戶口”新規(guī)明確

該標準適用于國內(nèi)民用無人機，要求設(shè)備顯著位置提示登記激活要求，具備激活控制、交互便捷、登記校驗提醒、固件更新等功能；登記信息需包含所有者身份、產(chǎn)品名稱型號、唯一識別碼/序列號及使用用途等；所有者須在使用前完成登記激活。同時明確生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、使用者各方責任，未激活或取消激活的無人機禁止飛行，徹底厘清使用資格邊界。

運行識別技術(shù)讓飛行全程“透明”

此標準要求無人機同時具備廣播式與網(wǎng)絡(luò)式識別發(fā)送功能，能接收蜂窩、地面有線及衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)的識別信息，信息更新間隔不超1秒；起飛前識別模塊失效則無法起飛，飛行中廣播功能故障需觸發(fā)告警并執(zhí)行懸停、返航、降落等處置；運行信息需滾動存儲不少于120飛行小時且不可手動刪除，通過技術(shù)手段實現(xiàn)全程監(jiān)管。

過渡期與后續(xù)監(jiān)管措施明確

兩項標準2026年5月1日實施，存量設(shè)備設(shè)過渡期：運行識別規(guī)范要求廠家12個月內(nèi)為存量機加裝識別模塊，加裝后給予36個月過渡期；實名登記規(guī)范新生產(chǎn)設(shè)備即時執(zhí)行，已使用設(shè)備自實施日起第13個月執(zhí)行。下一步將制定產(chǎn)品認證規(guī)則，適時實施微輕小型無人機強制認證，對違法生產(chǎn)銷售不合標產(chǎn)品的行為依法查處。

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