當靈動的高鐵列車

“躍入”朱紅剪紙的脈絡

千年文化的深厚積淀

與現(xiàn)代鐵路的蓬勃朝氣

在此刻交融

西安至延安高鐵即將開通

來自陜西省延安市黃陵縣的

市級非遺剪紙代表性傳承人付百琴

為即將投用的西延高鐵黃陵站

精心準備了一份特別的賀禮——

一幅凝聚匠心的剪紙作品

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作品中央，黃陵站的輪廓清晰醒目，一列高鐵列車姿態(tài)矯健、活靈活現(xiàn)。尤為巧妙的是，巨龍、黃帝手植柏等黃陵特色文化元素被自然融入，讓古老文明與時代發(fā)展的成果完成了一次生動的跨時空呼應。

隨著西延高鐵全線開通進入倒計時，黃陵站也即將以全新面貌迎接各地旅客。

從項目破土動工開始，黃陵站就成了黃陵縣百姓關注的焦點——工地上打下的第一根樁基、建起的第一個承臺、澆筑的第一根橋墩……每一個建設節(jié)點的推進，都牽動著鄉(xiāng)親們的目光。

“西延高鐵要開通了，我心里別提多高興！”付百琴笑著說，“我每隔幾天都會去高鐵站附近看看，早就盼著高鐵能通到家門口了?！?/p>

出生于1960年的付百琴，從小在黃陵濃郁的民俗文化氛圍中長大，剪紙是她一生的熱愛與堅守。她的作品主題鮮明、構圖精巧，曾多次在省市剪紙比賽中獲獎。

年輕時，付百琴常坐火車去外地參加剪紙賽事和展覽。那時坐火車去延安要4個多小時，到西安更是得花半天時間。雖然車速慢，但便宜的票價讓火車成了當?shù)匕傩粘鲂械闹匾x擇。

這是20世紀90年代的黃陵站。

當時的黃陵站（現(xiàn)在的甘鐘線黃陵東站），是黃陵縣內唯一的火車站，既承擔旅客運輸，也負責貨物運輸。

黃陵縣位于黃土高原，煤礦資源豐富。依靠鐵路，一車車煤炭從這里運往全國各地，為地方經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐。

這是如今的黃陵東站。

20世紀70年代，付百琴的愛人曾作為鐵道兵去新疆參與鐵路建設，一去就是6年。這段經(jīng)歷讓夫妻倆對“要想富，先修路”有了更深的體會：“鐵路能給百姓帶來好處，太重要了！”

2016年，包西鐵路黃陵南站投入運營；2021年，黃陵迎來“綠巨人”動車組。付百琴坐上動車，看著明亮的車廂、舒適的座椅，不禁感嘆：“鐵路發(fā)展真快，咱老百姓出門越來越方便了！”

時間來到2023年，付百琴坐“綠巨人”動車組到西安站，再轉地鐵去西安北站換乘高鐵，前往無錫、上海等地參加剪紙賽事——這是她第一次坐高鐵。

“高鐵又快又穩(wěn)，太局勁（陜北方言，意為‘好’）了！要是咱黃陵也能通高鐵，從家門口就能坐高鐵去全國各地，那該多好！”她由衷的感嘆，成了心底殷切的期盼。

這份期盼很快變成了現(xiàn)實。2023年7月，西延高鐵黃陵站開工建設。更讓付百琴開心的是，黃陵站離她家很近，步行十幾分鐘就能到。她隔三差五就去工地附近散步，每次都能遇到許多和她一樣滿懷期待的市民。

去的次數(shù)多了，付百琴和黃陵站的鐵路工作人員漸漸熟悉起來，一個想法在她心里越來越明確：要為黃陵站創(chuàng)作一幅剪紙作品，用自己最擅長的方式，為高鐵開通送上祝福。

為了讓作品既有剪紙的傳統(tǒng)韻味，又能展現(xiàn)車站建筑的現(xiàn)代美，付百琴反復琢磨、多次修改。“我特意把高鐵列車放在畫面前方，和站臺自然融合，既突出車站的雄偉，又體現(xiàn)高鐵的靈動?！彼榻B說。

“我們以后會在黃陵站候車室專門裝裱展示付老師的這幅作品，讓每一位從黃陵站乘車的旅客，都能感受到濃厚的非遺文化氛圍。”黃陵站工作人員王可心說。

和付百琴一樣，黃陵縣的百姓都盼著西延高鐵早日開通，因為它會給家鄉(xiāng)帶來更多游客和發(fā)展機遇，讓大家的日子越過越紅火。

未來，隨著黃陵接入全國高鐵網(wǎng)，黃陵與西安、延安的距離將大大縮短，全國游客來黃帝陵尋根祭祖、旅游觀光也會更方便。

風馳電掣的高鐵即將駛過黃土高原，它載著游子的思鄉(xiāng)情、游客的期待，更載著百姓對幸福生活的向往。西延高鐵開通之日，就是黃陵發(fā)展新篇章開啟之時。

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司陜西記者站（西安局集團公司融媒體中心）

文字：申琦 王菲

圖片/視頻：王少華 王志 閆竹青 許靜 張黎芝 趙宏亮

原標題：《高鐵通到家門口！她為高鐵站獻上賀禮！》

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