抖音電商的退貨件配送服務(wù)，順豐選擇不再參與。

近期市場(chǎng)消息稱，順豐將不再承接2026年抖音電商的退貨業(yè)務(wù)。社交媒體上，多地用戶發(fā)現(xiàn)抖音退貨上門(mén)取件的快遞公司已從順豐換成中通；若想繼續(xù)使用順豐服務(wù)，需選擇快遞柜寄件方式。

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，這是因與抖音電商退貨業(yè)務(wù)的合作合同自然到期，屬于正常商業(yè)行為。

不過(guò)，在順豐曾積極布局電商退貨市場(chǎng)且該業(yè)務(wù)仍保持高速增長(zhǎng)的背景下，此次“合同到期”的結(jié)果并不簡(jiǎn)單。多位行業(yè)分析人士認(rèn)為，這背后可能不只是針對(duì)單一平臺(tái)的合作調(diào)整。

圖/視覺(jué)中國(guó)

曾是重要的業(yè)務(wù)增量

過(guò)去較長(zhǎng)一段時(shí)間里，電商退貨件是順豐重點(diǎn)拓展的增量市場(chǎng)之一。

從行業(yè)規(guī)模來(lái)看，電商退貨件市場(chǎng)確實(shí)頗具吸引力。

多家券商及市場(chǎng)機(jī)構(gòu)分析指出，直播電商容易引發(fā)消費(fèi)者沖動(dòng)消費(fèi)，因此退貨率相對(duì)較高（30%—40%）。隨著直播電商滲透率提升，正向電商包裹和逆向退貨件的寄遞需求均有所增長(zhǎng)。

豐巢招股書(shū)曾引用國(guó)家郵政局和灼識(shí)咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)電商退換貨快遞量達(dá)82億件，日均超2000萬(wàn)件；預(yù)計(jì)到2028年將增長(zhǎng)至209億件，年復(fù)合增長(zhǎng)率約20.7%。

同時(shí)，電商行業(yè)進(jìn)入“留量”競(jìng)爭(zhēng)階段后，便捷的退換貨服務(wù)成為平臺(tái)留住用戶的關(guān)鍵。與電商正向件相比，退貨件存在上門(mén)攬收、取件時(shí)間分散等問(wèn)題，對(duì)快遞公司的攬派頻次等能力要求更高。

這為在正向電商件領(lǐng)域難以與通達(dá)系比拼價(jià)格和規(guī)模的順豐，提供了切入電商市場(chǎng)的新方向。

據(jù)多位北京快遞員介紹，通達(dá)系快遞公司普遍每天派件2次，而順豐網(wǎng)點(diǎn)派件頻次最高可達(dá)5—6次。憑借這一優(yōu)勢(shì)，順豐推出了最快1小時(shí)上門(mén)取件、夜間攬收、24小時(shí)豐巢退貨等服務(wù)。

此外，以高端服務(wù)著稱的順豐還曾采取低價(jià)策略。例如2021年“雙11”期間，順豐聯(lián)合多家電商平臺(tái)推出“退貨0元起”活動(dòng)。

通過(guò)這些舉措，順豐逐漸在電商退貨市場(chǎng)占據(jù)一定份額。

公開(kāi)報(bào)道顯示，2020年拼多多推出上門(mén)取件退換貨服務(wù)時(shí)，順豐是其唯一合作伙伴。2022年年中，順豐在機(jī)構(gòu)調(diào)研中表示，已接入拼多多、唯品會(huì)、抖音、淘寶天貓等20多個(gè)平臺(tái)的退貨件業(yè)務(wù)。

電商退貨件對(duì)順豐業(yè)績(jī)的貢獻(xiàn)，也多次出現(xiàn)在其財(cái)報(bào)中：2022年，順豐稱“與多個(gè)電商平臺(tái)退貨業(yè)務(wù)合作均取得份額突破，當(dāng)年底日均單量較上年同期翻倍”；2023年提到“電商退貨業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)迅猛”；2024年半年報(bào)則指出“在某些電商平臺(tái)的分派退貨件份額占70%—90%”。

網(wǎng)經(jīng)社數(shù)據(jù)顯示，2025年抖音電商退貨業(yè)務(wù)量占全國(guó)電商逆向件的10%—20%，日退貨單量達(dá)200萬(wàn)件至440萬(wàn)件。作為抖音電商退貨業(yè)務(wù)的核心承運(yùn)商之一，順豐能獲得不少訂單。

值得注意的是，2024年年報(bào)中順豐還表示將持續(xù)穩(wěn)固與各主要電商平臺(tái)的退貨業(yè)務(wù)合作，但在2025年半年報(bào)中，順豐未再提及電商退貨，轉(zhuǎn)而強(qiáng)調(diào)“持續(xù)深耕并滲透中高端電商市場(chǎng)是公司的核心方向”。

短短半年多時(shí)間，順豐的態(tài)度為何發(fā)生轉(zhuǎn)變？

利潤(rùn)空間受限

核心原因或許是電商退貨業(yè)務(wù)的利潤(rùn)空間有限。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)物流分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)解筱文對(duì)中國(guó)新聞周刊表示，電商退貨業(yè)務(wù)量雖大，運(yùn)費(fèi)相對(duì)電商正向件利潤(rùn)更高，但對(duì)高端時(shí)效型快遞企業(yè)而言，整體利潤(rùn)空間仍較為有限。

一方面，順豐在電商退貨中的快遞服務(wù)與普通件基本一致，但與電商平臺(tái)的協(xié)議價(jià)明顯低于普通件運(yùn)費(fèi)。根據(jù)順豐速運(yùn)小程序信息，省內(nèi)寄送1kg以內(nèi)的快遞費(fèi)用16元起，而電商退貨中順豐首重運(yùn)費(fèi)普遍為8元起。

另一方面，電商退貨件還需快遞公司承擔(dān)額外成本。中國(guó)數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫(kù)專(zhuān)家洪勇指出，退貨作為逆向物流具有不確定性，快遞員常需專(zhuān)門(mén)上門(mén)取件，甚至在小區(qū)等待，導(dǎo)致單次取件人力成本較高；同時(shí)，平臺(tái)要求“5分鐘響應(yīng)、1小時(shí)內(nèi)上門(mén)取件”，迫使網(wǎng)點(diǎn)增加人員密度和調(diào)度頻率，進(jìn)一步壓縮利潤(rùn)空間。

洪勇分析稱：“對(duì)于擁有低成本網(wǎng)絡(luò)的加盟制快遞（如中通、圓通）及具備倉(cāng)配一體優(yōu)勢(shì)的京東物流而言，退貨件仍有較高價(jià)值，可通過(guò)規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)盈利；但對(duì)運(yùn)營(yíng)成本較高的高端時(shí)效型快遞（如順豐）來(lái)說(shuō)，退貨件多為低客單價(jià)、高損耗的散單，與直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的高成本不匹配，吸引力逐漸下降?！?/p>

盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚也指出，當(dāng)前快遞行業(yè)“反內(nèi)卷”、價(jià)格回升，快遞公司普遍追求利潤(rùn)修復(fù)，而非單純擴(kuò)大件量。

因此，順豐主動(dòng)收縮低毛利、高成本的電商退貨業(yè)務(wù)，將資源聚焦于國(guó)際物流、冷鏈、高端時(shí)效件等高附加值領(lǐng)域，有助于優(yōu)化盈利結(jié)構(gòu)。

從業(yè)績(jī)來(lái)看，順豐雖已擺脫2023年?duì)I收同比下滑3.39%的困境，但2024年和2025年上半年?duì)I收增速（10.07%、9.26%），已遠(yuǎn)低于2018—2022年連續(xù)多年30%左右的高速增長(zhǎng)；歸母凈利率在2019年達(dá)到5.17%的高峰后，2021年跌至2.06%，2025年上半年才恢復(fù)至3.91%。

解筱文表示：“若經(jīng)營(yíng)發(fā)展長(zhǎng)期穩(wěn)定向好，順豐未來(lái)可能對(duì)低毛利電商退貨業(yè)務(wù)保持更謹(jǐn)慎態(tài)度?！?/p>

順豐的選擇也可能引發(fā)行業(yè)連鎖反應(yīng)。

多位受訪者認(rèn)為，若頭部快遞企業(yè)對(duì)平臺(tái)退貨履約趨于謹(jǐn)慎，短期內(nèi)可能影響部分平臺(tái)的退貨體驗(yàn)穩(wěn)定性，迫使平臺(tái)在成本控制與用戶體驗(yàn)間重新權(quán)衡；中長(zhǎng)期看，可能推動(dòng)退貨服務(wù)從統(tǒng)一嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)向分層發(fā)展轉(zhuǎn)變。

至于哪些企業(yè)能從中受益，哪些需承擔(dān)成本，需待平臺(tái)、商家、快遞公司重新分?jǐn)偼素洺杀竞螅鸢覆艜?huì)逐漸清晰。