近日，記者從重工業(yè)集團(tuán)濱海公司了解到，太重碼頭年度貨物吞吐量首次突破300萬(wàn)噸大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高，不僅連續(xù)10個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，還提前完成了年度預(yù)算目標(biāo)。

這一亮眼成績(jī)的背后，是一套科學(xué)精密、高效協(xié)同的管理執(zhí)行體系在發(fā)揮作用。太重濱海公司將300萬(wàn)噸的年度目標(biāo)進(jìn)行逐級(jí)分解、精準(zhǔn)落實(shí)，細(xì)化到每一艘船舶、每一條作業(yè)線、每一個(gè)操作環(huán)節(jié)，讓“保生產(chǎn)、保任務(wù)、保收益”的核心目標(biāo)，轉(zhuǎn)化為全體員工共同攻堅(jiān)的堅(jiān)定行動(dòng)。

太重碼頭以“以卸保裝、以疏保卸”為核心原則，針對(duì)運(yùn)營(yíng)中的痛點(diǎn)問(wèn)題采取了一系列有效措施?？茖W(xué)安排船舶靠泊計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)碼頭“人員輪休但泊位不停”；優(yōu)化貨物周轉(zhuǎn)流程，確保貨物能夠“順利卸下、妥善存放、及時(shí)運(yùn)出”；對(duì)內(nèi)完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)外加強(qiáng)協(xié)同合作，精細(xì)規(guī)劃作業(yè)節(jié)點(diǎn)，大幅縮短單船作業(yè)時(shí)間，形成了“貨物進(jìn)得來(lái)、周轉(zhuǎn)快、運(yùn)得出”的高效循環(huán)模式。全國(guó)最大的1100噸直臂架門座式起重機(jī)、單梁門機(jī)、軌道吊等設(shè)備，從太重碼頭啟航運(yùn)往全國(guó)各地，彰顯了向海圖強(qiáng)的堅(jiān)定信心。

作業(yè)效率的持續(xù)提升，源于對(duì)作業(yè)流程的深入優(yōu)化。太重碼頭全面推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工藝，根據(jù)不同貨物類型的特點(diǎn)優(yōu)化全流程方案，以產(chǎn)品梯次圖為基礎(chǔ)，對(duì)每一筆業(yè)務(wù)進(jìn)行精準(zhǔn)分析，從源頭減少操作環(huán)節(jié)的時(shí)間浪費(fèi)。

與此同時(shí)，公司敏銳把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，在鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，大力拓展卷鋼類易裝卸的高附加值貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)高附加值貨物運(yùn)輸量近150萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)141%，貨類占比達(dá)到43%。貨類結(jié)構(gòu)的優(yōu)化帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，讓碼頭在提升效率的同時(shí)獲得了更高回報(bào)，發(fā)展動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

航線網(wǎng)絡(luò)的拓展也是推動(dòng)吞吐量增長(zhǎng)的重要因素。在國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)方面，碼頭持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，鞏固了基本盤；在國(guó)際業(yè)務(wù)方面，主動(dòng)對(duì)接國(guó)際市場(chǎng)需求，加強(qiáng)航線建設(shè)，與多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了運(yùn)輸聯(lián)系。拓展共建“一帶一路”國(guó)家的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)、“天津—中東”件雜貨新航線穩(wěn)定運(yùn)行等舉措，使公司加速融入全球物流新格局。

采寫(xiě)：杜 鵑

編校：崔玲玲

原標(biāo)題：《向海圖強(qiáng)創(chuàng)新高！太重碼頭年吞吐量首破300萬(wàn)噸》

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