智能升級賦能 老倉庫煥發(fā)新生機
河港物資秦皇島中心倉全景。碼頭、貨船與運輸設(shè)施展現(xiàn)了倉儲與港口物流的聯(lián)動布局。
當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備的老化零件需要更換，或是日常辦公用品不足時，港口職工都能在這里及時找到所需的“備份”。可以說，這里是港口生產(chǎn)運行不可或缺的重要“后勤基地”。
“一鍵”輕松管倉
在中控室明亮的電子屏前，4名身著工裝的女庫管員指尖輕點，監(jiān)控著自動穿梭的堆垛機。
手持帶有小屏幕的終端，站在一排排高聳的貨架前，物資中心倉庫管員孫靜開始了當(dāng)天的庫存盤點工作。
面對16個貨架、8條巷道、7200個貨位，要精準盤點每個貨位的物資，聽起來是項繁瑣的任務(wù)。
“不用人工清點，遠程‘一鍵操作’就能弄清楚?！睂O靜輕點屏幕，輸入要查看的貨位范圍，“比如要盤點‘一巷道二排、一列二層’的物資，輸入具體位置信息后點擊‘發(fā)作業(yè)’指令，所有信息就一目了然了?！?/p>
“我們有臺生產(chǎn)設(shè)備的小型電機需要更換，領(lǐng)料單已發(fā)送至系統(tǒng)……”接到基層公司的領(lǐng)料需求后，孫靜依舊在終端上操作，系統(tǒng)瞬間完成倉位優(yōu)化計算與路徑規(guī)劃，指令直接傳達給堆垛機。堆垛機在18米高的貨架間沿著軌道精準駛向目標貨位，取貨、移載、拍照，幾分鐘后，電機就抵達了取貨口。
智能調(diào)度大屏上，物資信息實時可見。
“以前，庫管員得在貨架間人工找貨、搬貨。”孫靜回憶道，2008年物資中心倉建成時，傳統(tǒng)倉庫主要依賴人工管理和體力勞作，本質(zhì)是“人找貨”。后來雖初步實現(xiàn)電子化錄入，但庫管員仍需手持設(shè)備掃描貨物，再回到電腦端手動核對、更新系統(tǒng)信息，效率低還容易出錯。
今年，秦港股份投資50萬元對物資中心倉進行智能化升級改造，率先配備行業(yè)領(lǐng)先的質(zhì)量與空間感知系統(tǒng)、貨物貨位智能匹配系統(tǒng)，以倉庫管理和控制系統(tǒng)為“數(shù)字大腦”，搭配三維空間精準定位系統(tǒng)，形成“感知—分析—執(zhí)行—優(yōu)化”的全鏈條智能體系。
借助大數(shù)據(jù)分析和智能算法，實時捕捉庫存動態(tài)，庫管員輕點操作就能完成出入庫、盤點等核心流程，實現(xiàn)全品類精細化管控。
此外，秦港股份還在基層單位和班組設(shè)置了23臺智能倉儲柜，用“秒級響應(yīng)、一鍵領(lǐng)用”模式替代傳統(tǒng)申領(lǐng)流程，職工可就近便捷取用辦公用品和小件工具。
通過算法優(yōu)化和流程再造，物資中心倉的物資出入庫時間縮短15%，存儲空間節(jié)省70%，人力資源成本減少75%，盤點準確率達到100%。
“‘人找貨’變成了‘貨到人’，一張領(lǐng)料單，設(shè)備自動響應(yīng)，效率提升何止10倍！”孫靜感慨道，“這么大的倉庫，我們4人班組全是女性，這在依賴體力的傳統(tǒng)倉儲環(huán)境里，是難以想象的。”
人才與制度“雙升級”
智能改造讓倉庫“硬件”煥然一新，而與之匹配的“軟件”升級——人才隊伍建設(shè)和管理模式創(chuàng)新，成為釋放智能倉庫潛力的關(guān)鍵。
“和傳統(tǒng)庫管員不同，操作智能設(shè)備對技能要求更高了?！苯衲?月，在河北港口集團首屆智能倉儲庫管員技能競賽中，孫靜獲得了第一名。她告訴記者，智能倉庫降低了工作強度，既體現(xiàn)了智能化管理的優(yōu)勢，也要求管理人員不斷更新業(yè)務(wù)知識，適應(yīng)智能倉儲系統(tǒng)的應(yīng)用與升級。
工作人員在智能倉儲柜領(lǐng)取辦公用品，“一鍵領(lǐng)用”模式取代了傳統(tǒng)申領(lǐng)流程。
“過去拼體力，現(xiàn)在拼技能。智能化不是讓人變‘閑’，而是讓我們更‘專’?！睂O靜說。
在隊伍建設(shè)方面，物資中心倉搭建了“培訓(xùn)—競賽—提升”的閉環(huán)培養(yǎng)體系，編撰印發(fā)《智能倉儲庫管員培訓(xùn)教程》，明確各環(huán)節(jié)操作標準、責(zé)任邊界和考核細則，實現(xiàn)“事事有標準、件件有規(guī)范”。
“獲得‘五星級通用倉庫’認證后，我們正參與編制全國智能倉儲技能標準，希望為行業(yè)提供可復(fù)制、可推廣的‘河港樣本’?！焙颖备劭诩瘓F秦港股份物資中心主任李凌云表示。
除了隊伍“專業(yè)化”，制度“標準化”也必不可少。今年以來，秦港股份物資中心以制度管控提升運營效能，建立基層需求快速響應(yīng)機制，針對生產(chǎn)一線物資保障的痛點難點，優(yōu)化收發(fā)流程、簡化審批環(huán)節(jié)，確保物資及時到位，為港口生產(chǎn)經(jīng)營提質(zhì)增效提供堅實支撐。通過制度標準化減少無效溝通和重復(fù)工作，以流程優(yōu)化提升物資流轉(zhuǎn)效率，讓倉儲服務(wù)從“被動響應(yīng)”轉(zhuǎn)向“主動保障”。
物資中心倉不僅保障港口日常生產(chǎn)，還向社會共享倉儲服務(wù)。智能化改造后的立體倉庫騰出1000多個空余貨位，向有倉儲需求的企業(yè)開放，幫助降低物流成本。
知名軸承制造商舍弗勒集團率先嘗試。秦港股份平時從舍弗勒采購軸承并存放在中心倉，得知“聯(lián)儲”模式后，舍弗勒主動提出貨位需求，存放更多產(chǎn)品。
合作后，物資中心倉為舍弗勒提供80個貨位，可容納300萬元貨值的貨物。舍弗勒的運輸成本降低，軸承產(chǎn)品市場競爭力增強，先后從沈陽和唐山拿下3個供應(yīng)項目。
“這不僅是盤活閑置資源，更是將港口倉儲節(jié)點融入社會物流大循環(huán)的初步探索。”李凌云說，“未來，我們希望成為高效、開放的城市物流公共平臺，助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，展現(xiàn)國企的社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?！?/p>
“綠庫”成為新名片
如果說智能化賦予倉庫高效的“大腦”，那么綠色化則為其注入可持續(xù)的“基因”。在河港物資秦皇島中心倉，“綠色”不是點綴，而是貫穿設(shè)計、建設(shè)、運營全周期的實踐。
綠色建筑，從節(jié)約每一度電做起。倉庫改造之初，節(jié)能降耗就是核心目標。中心倉采用節(jié)能建筑材料和隔熱保溫設(shè)計，優(yōu)化自然采光與通風(fēng)系統(tǒng)，安裝的智能照明系統(tǒng)每年可降低電力消耗28.9%。
最引人注目的是倉庫屋頂?shù)摹鞍l(fā)電站”。屋頂鋪設(shè)了9100平方米的分布式光伏矩陣，年發(fā)電量可達209萬千瓦時，不僅能完全覆蓋倉庫自身運營用電，剩余92%的電量還能反哺港口電網(wǎng)。僅此一項，庫區(qū)每年就能節(jié)約電費超3萬元，實現(xiàn)環(huán)境效益與經(jīng)濟效益雙贏。
倉庫屋頂上鋪設(shè)了分布式光伏矩陣，每年為庫區(qū)節(jié)約電費支出超3萬元。記者 劉雙喜 攝
綠色理念也融入管理流程。采購環(huán)節(jié)建立綠色節(jié)能產(chǎn)品優(yōu)先采購機制，優(yōu)先選用節(jié)能環(huán)保設(shè)備、包裝材料和辦公用品，從源頭減少資源消耗。同時優(yōu)化采購流程、集中統(tǒng)籌，降低供應(yīng)鏈碳排放。
秦港股份物資中心還輸出經(jīng)驗，打造可復(fù)制的“綠色范本”：參與制定《綠色倉庫建設(shè)標準》，為港口倉儲行業(yè)提供指引；以“三合一”創(chuàng)新工作室為平臺，與燕山大學(xué)等高校合作，將實踐轉(zhuǎn)化為教學(xué)案例，聯(lián)合申報的《秦港股份物資供應(yīng)中心：以綠色倉儲突破碳足跡壁壘》榮獲全國第三屆“工程管理優(yōu)秀教學(xué)案例”。
“綠色建筑、綠色設(shè)施、綠色能源管理，我們將‘綠色理念’深度融入物資中心倉的設(shè)計與運營，以實際行動踐行低碳發(fā)展使命。”李凌云介紹，“物資中心倉成為全國港口行業(yè)物資領(lǐng)域‘一級（三星）綠色倉庫’，為秦港股份‘綠色港口’建設(shè)提供了生動實踐。”
推薦閱讀
人民幣，大消息！
2026年央視春晚最新發(fā)布
你的賬戶可能要多一筆錢
快查支付寶！有人被扣不少錢！
秦皇島市第一醫(yī)院總院區(qū)也能體檢啦
原標題：《“大智慧”上線 “老倉庫”煥新》
本文僅代表作者觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。
免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com