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受夠了!車企功能卷上天,裝地暖、淋浴間,后續(xù)還能卷啥?

2025-11-14

如今車企在車輛功能上的“內(nèi)卷”程度,簡直讓人驚掉下巴。


昨天,某品牌一款大型SUV上市。在新車層出不窮的當下,本以為這只是一場再平常不過的車型宣傳活動。



然而,讓筆者大跌眼鏡的是,這款車竟然配備了地暖系統(tǒng)。而且,它的厲害之處不止于此,除了地暖,這款SUV居然還具備洗澡功能。


沒錯,就是實實在在的洗澡功能。


搭載智控地暖


后備箱配10升水箱可供淋浴


先來說說地暖系統(tǒng)。



發(fā)布會上介紹,該車搭載了行業(yè)首創(chuàng)的智控地暖系統(tǒng),宣傳稱采用石墨烯均勻加熱,能帶來舒適的膚感,溫暖且不干燥,非常適合即將到來的冬季。



此外,該車在副駕和二三排配備了鋁制木紋地板,車企宣稱“坐進車里,就如同置身豪華游艇”。


除了地暖,這款車還提供了“洗浴功能”。




車輛后備箱下方的暗格處,藏著一個能容納10升水的水箱,同時還配有淋雨花灑頭和加熱系統(tǒng)。




后備箱門內(nèi)側(cè)配有一套隱私遮擋簾,需要洗澡時把簾子取下,就能形成一個小淋浴房,足夠一個人洗澡使用。


對于為何配備洗澡和地暖功能,該車企CTO解釋道,友商早已把冰箱、彩電和大沙發(fā)搬上了車,這體現(xiàn)了用戶最基本的需求。


讓地暖、儲水箱上車,是品牌對用戶需求的深入洞察,畢竟每個用戶的需求都不盡相同。


這名CTO還舉例說,自己身邊在南方工作生活的東北同事,家里都會裝地暖。“我們發(fā)現(xiàn),用戶有很多訴求”。所以品牌在車上裝地暖系統(tǒng),是想給大家更多選擇,讓用戶能找到最適合自己生活場景的配置。


有車載空調(diào)了為何還需地暖?


10升水箱夠幾個人洗?


說實話,車企搞新奇花樣見多了,但這次筆者真不知從哪開始吐槽。


還是先從地暖說起。


先不討論車里裝地暖是否必要,我們先來看看家里裝地暖的原因。


通常,我國南方家庭會選擇安裝地暖,并根據(jù)戶型大小選擇電地暖或者水地暖。


不管是哪種地暖系統(tǒng),主要原因一是地暖比空調(diào)更舒適,二是南方?jīng)]有集中供暖。


但這些都是針對家庭需求而言,若放到車上,地暖的必要性就值得懷疑了。


首先,即便所謂的“全尺寸SUV”,車內(nèi)空間相對車來說較大,但和房間比起來,說大就有些牽強了。


所以,在車內(nèi)空間有限的情況下,車載空調(diào)提供的溫度調(diào)節(jié)已經(jīng)足夠,此時地暖系統(tǒng)多少有些多余。


此外,在南方用車,冬季并不漫長,真的會冷到需要多種升溫系統(tǒng)的程度嗎?



同時,就算考慮在北方、東北等極寒地區(qū)用車,地暖可能確實有助于快速升溫、提升體驗感。但大家都知道,電車在極寒情況下電量損耗和南方溫暖地區(qū)不同,現(xiàn)在再加上地暖,耗電量會不會更大呢?


目前,車內(nèi)加裝地暖系統(tǒng)后,能耗、是否增加車重等信息還沒有實際測試結(jié)果,有待進一步觀察。但筆者認為,即便地暖能耗表現(xiàn)出色,它上車實際上也是個偽需求。


另外,地暖最舒服的體驗是光腳感受腳暖,可乘車時通常要穿鞋。所以建議車企在車內(nèi)放個鞋柜,方便乘員脫鞋。


再說說淋浴系統(tǒng)。


這款車后備箱配有10升水箱,可用于洗澡。


筆者查閱資料發(fā)現(xiàn),一般淋浴耗水量在20升到80升左右,具體取決于淋浴時長;如果用手持花灑進行3分鐘左右的短時沖涼,耗水量約為15升。


因此,10升容積的水箱,也就相當于5瓶2升大桶可樂的水量,很難滿足一個成年人洗一次澡的需求。



何況這款車面向家庭和商務(wù)用戶,要是一家三、四口人出行,想洗澡的話只有一人能洗,還不能盡情洗。若作為商務(wù)用車,接了客戶就安排洗澡?那可真是“洗塵”了,這就有點搞笑了!


什么情況下需要在車里洗澡呢?顯然只有在深山老林、荒郊野外,沒有任何基礎(chǔ)設(shè)施的露營地才可能有這種需求。


但是,一輛面向家庭、商務(wù)的SUV,一年能有幾次機會去這些地方呢?就算去了,洗澡會是首要考慮的事情嗎?


反而把這10升水箱省出來,提供額外的儲物空間,或者做成可飲用的直飲水儲存箱,都比“能洗澡”更有意義。


能不能別搞偽創(chuàng)新了?


近年來,車企在各方面的“內(nèi)卷”可謂不遺余力。


從冰箱、彩電、大沙發(fā),到馬桶、地暖、淋浴間,品牌們無所不用其極。


如果說冰箱、彩電、大沙發(fā)能切實提升大量用戶的體驗,這種“卷”還算有積極意義。


但地暖、淋浴間這類噱頭大于實際意義的“卷”,筆者希望車企能少一些這樣的“創(chuàng)新”:至少去掉這些功能,把價格降一降,安全性能提一提,這應(yīng)該不難吧?


相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,用戶每年每天真正開車、乘車的時長并不多。大多數(shù)情況下,日常游玩和工作通勤,每天在車里的時間一般不超過90分鐘。


綜合考慮這些因素,地暖、淋浴間這類功能,真的有點“荒唐”。


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