知名蘋果爆料人馬克·古爾曼最新發(fā)文稱，特斯拉正為旗下車輛開發(fā)支持蘋果“CarPlay車載”的汽車系統(tǒng)，這可是車主呼聲頗高的功能之一。

古爾曼透露，有知情人士表示，特斯拉已在內(nèi)部對這一功能展開測試，且項目處于保密階段。

CarPlay車載是蘋果專門為車載娛樂系統(tǒng)優(yōu)化的iPhone界面。用戶能查找路線、收發(fā)信息、播放音樂，同時還可專注路況。

目前，CarPlay已獲大多數(shù)汽車制造商支持，被眾多駕駛者視為“必備配置”。要是特斯拉最終引入CarPlay，這意味著該公司及其CEO埃隆·馬斯克的態(tài)度將發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。

多年來，馬斯克一直拒絕引入這一流行功能，還長期批評蘋果公司，特別是蘋果的App Store政策。而且，蘋果啟動造車項目并挖走特斯拉工程師時，馬斯克也曾公開表達不滿。

不過現(xiàn)在情況不同了。去年，蘋果終止了“泰坦計劃”，退出電動車賽道。對馬斯克而言，他依賴蘋果為其社交平臺X和人工智能助手Grok提供關(guān)鍵分發(fā)渠道。同時，特斯拉銷量增長乏力，部分消費者因“不支持CarPlay”而放棄購買。

知情人士稱，特斯拉內(nèi)部討論過在未來幾個月推出CarPlay，但計劃尚未確定，發(fā)布時間可能推遲。特斯拉過去多次在投入大量研發(fā)后，取消或延遲新功能。

特斯拉打算采用標(biāo)準(zhǔn)版CarPlay，而非用于阿斯頓·馬丁等車型的“CarPlay Ultra”高階版本。它將支持無線版本，iPhone用戶可通過USB連接或無線配對啟用CarPlay。

知情人士還稱，特斯拉計劃在主界面以“窗口”形式集成CarPlay功能，這意味著蘋果軟件不會完全取代特斯拉操作系統(tǒng)，這和許多其他車型不同。

此外，CarPlay不會接入特斯拉的FSD智能輔助駕駛功能，駕駛者仍需使用特斯拉自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)。

目前，特斯拉汽車依靠自研的信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備即時通訊、網(wǎng)頁瀏覽等功能。過去，公司一直反對讓蘋果更深入接觸特斯拉用戶，尤其是在蘋果有意進軍電動車市場的時候。

麥肯錫公司2024年的研究顯示，約三分之一的購車者表示，若車輛不支持CarPlay或Android Auto，他們將不會考慮購買。而對于Android Auto，特斯拉暫無支持計劃。

鑒于特斯拉在美國電動車市場的領(lǐng)先地位，引入CarPlay對蘋果維系生態(tài)系統(tǒng)用戶來說是一大勝利。不過，包括通用汽車在內(nèi)的部分車企宣布將移除CarPlay，以集中打造自主的信息娛樂系統(tǒng)。

至于“CarPlay Ultra”，這款高階版軟件推廣并不順利，奧迪與奔馳等車企已表示暫不支持。

本文來自微信公眾號“財聯(lián)社”，作者：趙昊，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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