12月16日，連云港至宿遷高速公路徐圩至灌云段工程成功通過江蘇省交通工程建設(shè)局組織的交工驗收，這意味著該路段已滿足通車要求，很快就會投入使用。

行駛在這條新建的高速公路上，黝黑且平整的瀝青路面不斷向前延伸，白色的標線清晰又醒目；全新的收費站建筑風格簡約現(xiàn)代，ETC車道感應十分靈敏；道路兩側(cè)的護欄堅固整齊，智慧情報板上滾動顯示著“連宿歡迎您”的字樣，一幅安全、高效、智慧的現(xiàn)代交通圖景清晰地展現(xiàn)在眼前。

連宿高速徐圩至灌云段是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017 - 2035年）》“十五射六縱十橫”里“橫三線”的關(guān)鍵構(gòu)成部分。該項目起始于徐圩新區(qū)方洋路與228國道交叉口東側(cè)大約1公里處，終點在花果山國際機場互通南側(cè)約4公里和長深高速的交叉點，路線全長40.65公里，經(jīng)過徐圩新區(qū)、海州區(qū)和灌云縣，全線按照雙向四車道高速公路標準進行建設(shè)，設(shè)計時速為120公里，共設(shè)置了5處互通式立交和1處服務區(qū)。它不但是服務“一帶一路”交匯點強支點建設(shè)的重要交通樞紐工程，更是連云港打造國際樞紐海港的戰(zhàn)略通道。

項目從2022年7月開始施工，以打造“高速公路海相軟土地基處治、臨?；炷两Y(jié)構(gòu)耐久性百年、山海連云人文景觀”三大示范工程為目標，全面落實“品質(zhì)、平安、綠色、智慧、科創(chuàng)、廉潔”的建設(shè)理念。針對沿線大量分布的海相軟土地基施工難題，項目團隊開展了專項技術(shù)研究，采用粉噴樁和PHC管樁深層處理工藝，總共完成的工程量超過1240萬延米，強檢優(yōu)良率達到100%，關(guān)鍵指標合格率在全省處于前列，并且在2024年通過了平安百年品質(zhì)工程省級驗收。在安全管理方面，項目全面推行平安守護系統(tǒng)，實現(xiàn)了建設(shè)全過程安全生產(chǎn)“零事故”，2023年獲得省級“平安工地”示范工程的稱號。

與此同時，智慧與綠色理念貫穿了整個建設(shè)過程。項目借助BIM系統(tǒng)和智慧創(chuàng)新工地管理平臺，實現(xiàn)了全過程的信息化管控；積極落實“邊建邊綠”的要求，努力打造與山海風光相融合的生態(tài)廊道。據(jù)統(tǒng)計，在建設(shè)期間，項目累計形成了9項省部級工法、5項國家發(fā)明專利授權(quán)，相關(guān)的科技創(chuàng)新成果還獲得了中國公路學會的表彰。

項目建成之后，將極大地優(yōu)化徐圩港區(qū)、花果山國際機場等重要樞紐的集疏運條件，有效減輕區(qū)域交通壓力，進一步完善路網(wǎng)布局。

“這條高速公路是直接服務國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)的第一條高速，實現(xiàn)了徐圩港區(qū)和連淮高速的無縫連接?！笔薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負責人介紹道，“隨著后續(xù)二期工程建成通車，還將實現(xiàn)我市和宿遷市的直接連通，到那時將形成高速公路、高等級內(nèi)河航道雙向聯(lián)系的新格局，為沿線城鎮(zhèn)發(fā)展增添新的動力，同時也將有力推動產(chǎn)業(yè)集聚升級，助力地方經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

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