鳳凰網(wǎng)港股訊 11月26日，理想汽車披露2025年第三季度財(cái)報。數(shù)據(jù)顯示，該季度公司總收入274億元，同比下滑36.2%；汽車交付量93211輛，同比減少39.0%。盈利端表現(xiàn)不佳，凈虧損6.24億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧，經(jīng)營虧損達(dá)12億元。

對于第四季度，理想汽車給出業(yè)績指引：預(yù)計(jì)車輛交付量10萬-11萬輛，同比降幅30.7%-37.0%；收入總額265億-292億元，同比下滑34.2%-40.1%。

三季度業(yè)績承壓，主要受兩大因素影響：一是交付量下滑，二是理想MEGA召回的預(yù)估成本沖擊。具體來看，汽車銷售收入259億元，同比下降37.4%；單位制造成本上升，使得車輛毛利率從20.9%降至15.5%。不過，若剔除MEGA召回的一次性影響，毛利率回升至19.8%，核心產(chǎn)品盈利能力仍有支撐。整體毛利率也從21.5%降至16.3%，收入下滑疊加一次性成本，最終導(dǎo)致凈虧損。

盡管盈利表現(xiàn)不佳，理想汽車仍在加大研發(fā)投入。三季度研發(fā)費(fèi)用30億元，同比增加15%，重點(diǎn)投向純電平臺i6和VLA智能駕駛大模型的迭代。其中，VLA智能駕駛大模型10月使用率達(dá)91%，用戶滲透率處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，純電車型理想i6已于9月底開啟交付，定價24.98萬元，目前已積累有效訂單，公司產(chǎn)品矩陣正加速向純電領(lǐng)域延伸。