近期，工信部就《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）公開征求意見。相較于舊國標(biāo)，這份被稱為「史上最嚴(yán)」的新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大領(lǐng)域提出數(shù)十項嚴(yán)苛改進(jìn)，目前處于征求意見階段，截止日期為2025年12月11日。

新國標(biāo)主要變化包括：整機(jī)方面，要求移動電源本體標(biāo)識「建議安全使用年限」和生產(chǎn)廠名稱，改變僅標(biāo)識品牌方的做法；線路板需具備電池狀態(tài)監(jiān)測功能，實時顯示健康度、使用次數(shù)等參數(shù)，用戶可通過手機(jī)APP、USB或顯示屏讀取；電芯引入更嚴(yán)格測試，如針刺測試升級、熱濫用測試條件提升至135℃六十分鐘，過充電測試電壓提高到規(guī)定電壓的1.4倍。

這一系列安全升級對用戶而言，既是保障也是挑戰(zhàn)。安全上，使用年限和代工廠信息透明化讓消費者更清晰了解產(chǎn)品，電池狀態(tài)監(jiān)測可實現(xiàn)健康預(yù)警，電芯強(qiáng)化測試從源頭降低熱失控風(fēng)險。但成本上升約30%將導(dǎo)致市場均價抬高，不過產(chǎn)品壽命也從普遍300次循環(huán)提升至600次以上，單位使用成本實則下降。

對產(chǎn)業(yè)鏈而言，新國標(biāo)是頭部企業(yè)的機(jī)遇，卻是中小企業(yè)的考驗。工信部明確表示「達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)就不要生產(chǎn)」，預(yù)計實施后近七成產(chǎn)能將因不達(dá)標(biāo)退出市場。安克創(chuàng)新與寧德時代合作研發(fā)新電芯，ATL、比亞迪等上游廠商已有產(chǎn)品通過新測試。中小企業(yè)需通過產(chǎn)線改造、業(yè)務(wù)聚焦、轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外或跨界轉(zhuǎn)型等方式應(yīng)對。

從行業(yè)層面看，頻發(fā)的安全事故動搖了社會信心，新國標(biāo)并非對3C認(rèn)證的「縫縫補(bǔ)補(bǔ)」，而是安全標(biāo)準(zhǔn)的徹底升級。這不僅能重塑充電寶行業(yè)信心，也為電動自行車等其他電池電源品類的安全提升提供借鑒，期待更多品類能跟進(jìn)這場「安全底線」提升戰(zhàn)。

（雷科技攝制）

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