01

東北第一城的綜合實力認(rèn)證

沈陽作為東北第一城的地位，需從多維度考量。從GDP數(shù)值看，大連即將邁入萬億俱樂部暫居?xùn)|北首位；城市級別上，沈陽與長春、哈爾濱同屬副省級省會，大連更是副省級計劃單列市。

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計局

但綜合實力、工業(yè)基礎(chǔ)、戰(zhàn)略重要性及國家級都市圈的批復(fù)，奠定了沈陽的核心地位。資金總量（金融機(jī)構(gòu)本外幣存款余額）與財政收入方面，沈陽領(lǐng)先東北其他城市；2024年國土空間規(guī)劃明確其“東北亞國際化中心城市”定位，超越區(qū)域范疇，功能上更被賦予“全國先進(jìn)制造業(yè)基地”“東北現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心”等重任，且被要求在東北振興中展現(xiàn)更大擔(dān)當(dāng)，這是其他東北城市所未有的表述。

制圖：城市財經(jīng)；資料來源：各城市國土規(guī)劃文件

02

GDP增速墊底：工業(yè)失速的核心困境

2024年前三季度，沈陽GDP增速僅2.3%，在36個主要城市中位列倒數(shù)第二，而大連以6%的增速表現(xiàn)亮眼。沈陽經(jīng)濟(jì)失速的關(guān)鍵在于工業(yè)下滑：第二產(chǎn)業(yè)增加值同比下降1.9%，規(guī)模以上工業(yè)增加值下降4.7%，裝備制造業(yè)降幅達(dá)7.5%，工業(yè)投資亦下滑7.4%。

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：各城市統(tǒng)計局

沈陽工業(yè)的“命脈”是汽車產(chǎn)業(yè)，其占全市制造業(yè)營收近五成，寶馬等外資品牌代工是核心支撐。2023年華晨寶馬為沈陽貢獻(xiàn)超2500億元工業(yè)總產(chǎn)值及490億元稅收，但2024年豪華燃油車市場遇冷，寶馬業(yè)績下滑直接沖擊沈陽經(jīng)濟(jì)。遼寧省前三季度汽車產(chǎn)量同比減少10.1%，因沈陽集中了遼寧主要汽車產(chǎn)能，且寶馬生產(chǎn)基地多位于沈陽，統(tǒng)計口徑調(diào)整并非主因，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一才是癥結(jié)。

制圖：城市財經(jīng)；數(shù)據(jù)：國家統(tǒng)計局

03

產(chǎn)業(yè)升級突圍：傳統(tǒng)與新興雙軌并行

面對燃油車市場萎縮，沈陽啟動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化：一方面推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，押注甲醇汽車與氫燃料電池汽車賽道，計劃2026年推廣1萬臺甲醇車，建設(shè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園，同時推進(jìn)寶馬第六代動力電池項目及吉利新能源基地改造；另一方面培育多元產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建“10+1”產(chǎn)業(yè)集群體系，做大機(jī)器人、航空等國家級先進(jìn)制造業(yè)集群，目標(biāo)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)晉級千億規(guī)模，并布局人工智能等未來產(chǎn)業(yè)。

沈陽通過“鏈長制”強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，由市領(lǐng)導(dǎo)掛帥“鏈長”、龍頭企業(yè)任“鏈主”，推動十大產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模突破萬億元。盡管當(dāng)前高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比僅6.9%，但上升空間廣闊，沈陽正以產(chǎn)業(yè)升級匹配國家賦予的東北亞中心城市定位，在東北振興中尋求突破。

本文來自微信公眾號“城市財經(jīng)”，作者：余飛，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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