從國內(nèi)本地生活到全球生態(tài)布局？

在全球化浪潮與國內(nèi)市場飽和的雙重驅(qū)動下，海外市場正成為中國互聯(lián)網(wǎng)大廠突破增長瓶頸的關(guān)鍵方向。

海爾智家今年前三季度海外營收同比增長10.5%，Q3單季增長8.25%；阿里國際數(shù)字商業(yè)集團2026財年第二季度經(jīng)調(diào)整EBITA實現(xiàn)1.62億元盈利，成功扭虧；滴滴三季度國際業(yè)務(wù)訂單量同比增長24.3%至11.62億單，核心出行業(yè)務(wù)前三季度累計盈利。這些數(shù)據(jù)印證了出海對企業(yè)突破增長天花板的重要性。

然而出海之路并非坦途。TikTok遭遇的地緣政治風(fēng)波和貿(mào)易壁壘，讓企業(yè)意識到“不出海，就出局”的同時，“亂出海，必出局”的風(fēng)險同樣不容忽視。如何在國際市場站穩(wěn)腳跟，成為企業(yè)必須思考的命題。

出海前提：穩(wěn)固國內(nèi)基本盤

成功出海的企業(yè)首先需要具備穩(wěn)固的國內(nèi)基本盤和可復(fù)制的成功經(jīng)驗。ofo小黃車在國內(nèi)模式未跑通時盲目出海，最終失??；零一萬物因國內(nèi)基礎(chǔ)薄弱，被迫關(guān)停多數(shù)出海項目。這些案例警示企業(yè)，逃離內(nèi)卷式發(fā)展的出海策略難以持久。

當(dāng)前出海企業(yè)可分為三類：第一類是基本盤穩(wěn)固但經(jīng)驗缺乏普適性的企業(yè)，如格力，因堅持自有品牌策略，海外表現(xiàn)遠遜于海爾、美的；第二類是具備成功方法論但國內(nèi)市場面臨挑戰(zhàn)的企業(yè)，如阿里和小米，需平衡國內(nèi)競爭與海外布局；第三類是國內(nèi)根基扎實且經(jīng)驗可復(fù)制的企業(yè)，如拼多多和滴滴。

拼多多憑借極致性價比和社交裂變模式，在國內(nèi)建立護城河，其海外平臺Temu復(fù)制國內(nèi)玩法成功打開北美市場。滴滴則依靠強大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和運營能力，在國內(nèi)市場占據(jù)超70%份額，即便面臨競爭，其基本盤仍難以撼動。

出海2.0：從產(chǎn)品輸出到服務(wù)生態(tài)全球化

中國企業(yè)出海已從“產(chǎn)品出海”進階至“服務(wù)出?！?，核心法則是“供給創(chuàng)造需求”。產(chǎn)品出海階段，企業(yè)通過性價比和供應(yīng)鏈優(yōu)勢占領(lǐng)市場，如SHEIN、海信電視和Temu，本質(zhì)是“貨的全球化”。服務(wù)出海階段，企業(yè)輸出數(shù)字化商業(yè)模式和生態(tài)能力，創(chuàng)造新的市場運行方式和用戶習(xí)慣。

TikTok通過算法推薦重塑全球短視頻文化，滴滴則在拉美市場輸出“出行+外賣”的本地生活模式。滴滴在巴西和墨西哥以運力為切入點，整合網(wǎng)約車與外賣服務(wù)，打通支付生態(tài)，形成差異化競爭優(yōu)勢。然而服務(wù)出海面臨地緣政治風(fēng)險和本地化挑戰(zhàn)，其模式在其他市場的可復(fù)制性仍需驗證。

結(jié)語：把握全球化機遇的智慧

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)“推平”全球市場，為中國企業(yè)出海提供了時代機遇。無論是產(chǎn)品出海還是服務(wù)出海，企業(yè)需結(jié)合自身優(yōu)勢，平衡國內(nèi)根基與海外布局。在復(fù)雜的國際環(huán)境中，唯有精準把握市場需求、靈活調(diào)整策略，才能在全球化浪潮中實現(xiàn)可持續(xù)增長。

本文來自微信公眾號 “互聯(lián)網(wǎng)江湖”（ID：VIPIT1），作者：劉致呈，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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