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神州租車:向上拓界、向下深耕,構(gòu)建動(dòng)態(tài)護(hù)城河

2天前
神州租車,錨定未來(lái)出行新坐標(biāo)。

在國(guó)內(nèi)出行市場(chǎng)的版圖中,租車行業(yè)長(zhǎng)期處于一個(gè)特殊位置。


它并非新興賽道,更多時(shí)候被視為兼具社會(huì)基建屬性的商業(yè)服務(wù):穩(wěn)定可靠、覆蓋廣泛,卻鮮少被賦予額外的想象空間。


同時(shí),該行業(yè)的護(hù)城河構(gòu)建相對(duì)“沉重”。車隊(duì)密度、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋、運(yùn)維體系、履約穩(wěn)定性、標(biāo)準(zhǔn)化流程,皆依托規(guī)模化運(yùn)轉(zhuǎn)的效率支撐。然而,在這樣的行業(yè)里,頭部企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)往往不源于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而在于自身角色的固化。


在此背景下,神州租車以實(shí)踐給出了“反常規(guī)”樣本:租車行業(yè)頭部玩家,如何打造動(dòng)態(tài)護(hù)城河,拓寬自身與行業(yè)的商業(yè)想象邊界?


向上突破:科技賦能,解鎖租賃出行新敘事


在高度成熟的行業(yè)中保持領(lǐng)先實(shí)屬不易。


剖析神州租車可見(jiàn),穩(wěn)定的車隊(duì)規(guī)模、密集的網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)、成熟的履約體系,構(gòu)成了其高度工程化的運(yùn)營(yíng)底盤。但底盤穩(wěn)固之際,新挑戰(zhàn)也隨之浮現(xiàn):隨著時(shí)代發(fā)展,效率與規(guī)模的邊際效益逐漸凸顯,如何讓護(hù)城河持續(xù)穩(wěn)固?


此時(shí),神州租車的選擇耐人尋味。除持續(xù)加碼規(guī)模與效率以鞏固領(lǐng)先地位外,還探索從傳統(tǒng)租車向多元出行租賃的躍遷,挖掘新的商業(yè)敘事可能。


突破的關(guān)鍵,在于科技與戰(zhàn)略層面的雙重向上發(fā)力。


2025年以來(lái),神州租車戰(zhàn)略動(dòng)作頻頻。7月,其與百度Apollo合作推出全球首個(gè)大眾級(jí)自動(dòng)駕駛租車產(chǎn)品,將L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)化為可觸達(dá)的出行服務(wù),而用戶視角下的使用流程幾乎無(wú)變化。



圖片源自神州租車官方


同時(shí),神州租車以全自動(dòng)駕駛和全流程自助服務(wù),加速智能出行規(guī)?;涞亍F浜诵呐袛嗲逦鹤詣?dòng)駕駛租車等新賽道的關(guān)鍵在于技術(shù)與場(chǎng)景融合,引入第三方科技合作后,神州租車精準(zhǔn)找到了新技術(shù)與新需求的適配場(chǎng)景。


低空經(jīng)濟(jì)布局亦是如此。11月,神州租車與沃蘭特發(fā)布地空綜合解決方案,圍繞“地面租車+空中通勤/觀光”探索立體出行網(wǎng)絡(luò),并推進(jìn)eVTOL機(jī)隊(duì)規(guī)?;\(yùn)營(yíng)構(gòu)想。


這一舉措更像是提前占位。長(zhǎng)期深耕地面出行的品牌,為出行半徑與維度的拓展預(yù)留接口,確保當(dāng)出行方式被重新定義時(shí),自身仍具備參與資格。


這種科技探索還在延續(xù)。一方面,面對(duì)新能源汽車崛起,神州租車攜手寧德時(shí)代、時(shí)代電服、招銀金租等企業(yè),探索新能源汽車換電出行新模式。


另一方面,12月神州租車與宇樹(shù)科技、科大訊飛等科技頭部企業(yè)達(dá)成合作。這釋放出重要信號(hào):神州租車未急于界定“科技的方向”,而是主動(dòng)進(jìn)入開(kāi)放共創(chuàng)空間,挖掘科技創(chuàng)新在出行租賃領(lǐng)域的更多可能性。


整體而言,這些動(dòng)作是神州租車對(duì)護(hù)城河的動(dòng)態(tài)調(diào)整——在保持車隊(duì)規(guī)模、網(wǎng)點(diǎn)密度、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)先的基礎(chǔ)上,以科技為放大器,拓展業(yè)務(wù)邊界,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略向上突破。


場(chǎng)景重構(gòu):從效率競(jìng)爭(zhēng)到定義需求的轉(zhuǎn)變


出行租賃行業(yè)用戶的決策邏輯,與一般行業(yè)大不相同。


租車并非即時(shí)消費(fèi),往往需要更長(zhǎng)鏈路的決策:行程如何規(guī)劃?目的地如何選擇?旅程是否“值得”?


這也是行業(yè)成熟后,易被企業(yè)忽略的變化點(diǎn)。


過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間,出行租賃的競(jìng)爭(zhēng)邏輯清晰:效率決定一切。


車輛數(shù)量、網(wǎng)點(diǎn)密度、流程順暢度、風(fēng)險(xiǎn)可控性,是用戶最直接的判斷標(biāo)準(zhǔn)。但當(dāng)這些能力成為行業(yè)“標(biāo)配”,用戶比較的不再是“誰(shuí)更方便”,而是“為何選你”。


在此背景下,神州租車近年的品牌動(dòng)作具有特殊意義。其推出的“神州山海此生必駕”系列活動(dòng),便是觀察窗口。



圖片源自神州租車微博截圖


該系列活動(dòng)兩年間打造并推廣了一批熱門自駕目的地與線路,傳遞出對(duì)生活方式的理解:值得規(guī)劃的旅程,往往不在標(biāo)準(zhǔn)化線路中,需主動(dòng)探索。


這是精準(zhǔn)的“需求創(chuàng)造”。它未爭(zhēng)奪存量用戶的出行方案,而是通過(guò)定義文旅場(chǎng)景的稀缺體驗(yàn),擴(kuò)大租車的適用邊界。


更重要的是,其創(chuàng)造的需求與大眾真實(shí)需求高度契合。當(dāng)下,出行體驗(yàn)?zāi)芊癯蔀樽晕冶磉_(dá),是社交媒體熱議的關(guān)鍵。


過(guò)程中,神州租車以“自然”姿態(tài)融入,陪伴用戶駛過(guò)草原、戈壁與海岸線,這種克制讓品牌更自然地嵌入用戶的出行想象。


與之呼應(yīng)的是落地體驗(yàn)。公開(kāi)信息顯示,神州租車已與多地政府達(dá)成戰(zhàn)略合作,實(shí)現(xiàn)文旅產(chǎn)業(yè)全鏈路接軌;還與白鹿原影視城合作,探索文旅與出行租賃結(jié)合的新模式。


這意味著,當(dāng)租車從滿足需求的工具,變?yōu)檫M(jìn)入特定生活方式的前提,神州租車也完成了從效率競(jìng)爭(zhēng)到場(chǎng)景定義的轉(zhuǎn)身。


其護(hù)城河不再僅依賴服務(wù)效率,還延伸至對(duì)生活方式與文旅場(chǎng)景的長(zhǎng)期影響力,成為需求場(chǎng)景的定義者。


情感共振:與年輕人同頻的價(jià)值錨點(diǎn)


作為擁有18年歷史的企業(yè),神州租車也面臨“年輕化”這一商業(yè)普遍命題。


機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告、平臺(tái)拆解畫(huà)像,為年輕人貼上細(xì)分標(biāo)簽,企業(yè)也據(jù)此調(diào)整溝通方式。但當(dāng)所有品牌都用相似方法靠近年輕人時(shí),反而顯得刻板。


神州租車的選擇是“向內(nèi)求”,以同行者姿態(tài)貼近年輕人,實(shí)現(xiàn)價(jià)值錨點(diǎn)轉(zhuǎn)移。


無(wú)論是《人生第一個(gè)百公里》用戶召集,還是畢業(yè)季“不趕路,只管去探路”的主張,都未急于輸出價(jià)值判斷,而是記錄年輕人真實(shí)的成長(zhǎng)瞬間——他們處于試錯(cuò)與選擇的階段,品牌只需保持尊重與平視。



圖片源自神州租車微博截圖


這種判斷決定了神州租車年輕化路徑的差異:不是“代言人”,而是“同行者”。


這一策略在場(chǎng)景選擇上尤為明顯?!皝?lái)神州玩在一起”年終活動(dòng)中,神州租車回避傳統(tǒng)高端連鎖,轉(zhuǎn)而與美團(tuán)民宿、木鳥(niǎo)民宿等年輕人聚集的品牌合作。


本質(zhì)上,這是場(chǎng)景寄生策略。讓品牌成為接住情緒、承載快樂(lè)的同行拍檔,完成認(rèn)知與情感維度的價(jià)值錨點(diǎn)轉(zhuǎn)移。


可見(jiàn),科技布局、文旅拓展與情感共振,讓神州租車的護(hù)城河在戰(zhàn)略、圈層、認(rèn)知多維度動(dòng)態(tài)延展。在效率與規(guī)模之外,它正持續(xù)融入用戶的生活想象、關(guān)系網(wǎng)絡(luò)與決策結(jié)構(gòu)。


成熟品牌的動(dòng)態(tài)護(hù)城河邏輯


梳理神州租車2025年的動(dòng)作,會(huì)發(fā)現(xiàn)它們并非分散嘗試,而是圍繞“如何構(gòu)建動(dòng)態(tài)護(hù)城河”這一核心問(wèn)題展開(kāi)。


向上,通過(guò)自動(dòng)駕駛、低空經(jīng)濟(jì)等技術(shù)布局,錨定下一代出行形態(tài)的接口。這些動(dòng)作不追求即時(shí)兌現(xiàn),而是確保當(dāng)出行方式變革時(shí),神州租車仍具備參與資格。


向外,通過(guò)介入大文旅場(chǎng)景,將租車從“響應(yīng)需求”的工具,推向“參與需求生成”的位置。當(dāng)出行被視為生活方式選擇,租車便成為進(jìn)入特定體驗(yàn)的基礎(chǔ)設(shè)施。


向內(nèi),在年輕化溝通中保持克制,進(jìn)入年輕人的真實(shí)生活場(chǎng)景,成為無(wú)需解釋的默認(rèn)選項(xiàng),完成價(jià)值錨點(diǎn)轉(zhuǎn)移。


這些動(dòng)作未必短期內(nèi)轉(zhuǎn)化為增長(zhǎng)曲線,但其背后的自我更新能力,正是神州租車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。


站在時(shí)代更迭的節(jié)點(diǎn),能步入下一階段的企業(yè),需要的正是這種不斷調(diào)整位置、持續(xù)參與未來(lái)定義的能力——它要求企業(yè)不斷更新自身,而非反復(fù)證明過(guò)去的正確。

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