雙抗與CAR-T之爭，鹿死誰手？

從“資本熱捧”到“遇冷承壓”，消費產(chǎn)業(yè)近年經(jīng)歷了“過山車式”的發(fā)展。

關(guān)于「零點猜想」問題，大海里的針我沒撈到, 但海底地貌我探得差不多了。

在中國市場，渠道觸點變得愈加分散、多樣，這對于品牌方的快速反應也提出了更高的要求。

2021年多家長租公寓運營商現(xiàn)金流斷裂，根源是這些二房東挪用了租金、押金。

2022年上半年在包括純電動汽車在內(nèi)的新能源汽車銷量上，比亞迪超過特斯拉，躍居首位。

當商用車行業(yè)開始聚焦新能源，遠程先人一步推出“0 碳示范車 ”，布局新能源商用車全生命周期碳中和。

雖然市場不景氣，但半導體公司相信，在人工智能、自動駕駛、工業(yè)自動化和其他需要巨大數(shù)據(jù)處理的應用增長的推動下，芯片需求最終會強勢回歸。

據(jù)預測，2030年全球?qū)⒛戤a(chǎn)5400萬輛電動汽車，占汽車總產(chǎn)量的50%以上

“上門做飯”走紅，95后兼職兩月建團隊！

“羽絨服界愛馬仕”營銷失效？

推特最近新吸引的用戶群，有多少能夠長期在線，成為永久用戶？這還是個未知數(shù)。

它一度被稱為“全球最大的數(shù)字圖書館”。

半導體市場或?qū)⒂瓉怼昂?/div>

在地緣沖突與經(jīng)濟形勢的雙重打擊下，中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛降本增效以求生存，但是似乎拼多多卻加快了擴張的步伐。

眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。

砍掉喜小茶、開放加盟，喜茶還能守住品牌勢能嗎？

歸來成悲劇

真功夫就快失去「功夫」了。

浙江、山東、江蘇和廣東仍是無法撼動的“四大天王”。